|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra de las aeronaves que pudimos ver en el plataforma con motivo de la JPA del Ala 48.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Levantando de pista 31. Increíble el sonido que produce el F27!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
577
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Still going strong" que dicen los angloparlantes. Se acaban de cumplir 30 años de la llegada de los tres F-27 SAR al EdA
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Construido en 1962, este F27 fue operado por TAM en los 80 y principio de los 90. A pesar de sus buenas condiciones, su destino es incerto.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
500
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De paso por Zaragoza, hacia el norte de Europa
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
719
views |
|
|
|
|
 |
|
869
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cumulonimbo sobre Mallorca, típico de los meses de agosto o septiembre. En primer plano un Fokker F.27 y al fondo un DC-7C, ambos de la flota de Spantax.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
980
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estos F.27 de Aviaco,procedentes de Iberia,sustituyeron a los F.27 de Spantax con los que empezó nuevamente a operar Aviaco en 1972.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Fuera de servicio y sin motores.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
656
views |
|
|
|
|
 |
|
1028
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando a PMI con los últimos rayos de una tarde de invierno; debió ser su última toma con colores de AO (o una de las últimas), pues a los pocos días apareció blanquito y más tarde se fue en vuelo hacia Cuba... Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sorpresa por la presencia de este Fokker en LEMG.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
947
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este Fokker fue el primero que adquirió Spantax, bautizado Islas Canarias,pues comenzaron a operar en Canarias haciendo las lineas del Archipielago para la compañía Iberia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
