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Precioso MD-11 aún en perfectas condiciones, desconozco cuanto se le pasará a cuchillo. LLegó a Mojave en enero de 2023 tras servir con Western algo más de 7 años
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Algunos B717 aún con colores de Volotea se pueden avistar en las campas de Victorville. Este fue en su día el EI-FBL que sirvió en la compañía española entre 2013 y 2020. Fue comprado posteriormente por Delta y a continuación por Hawaiian, previsiblemente como fuente de repuestos de su flota
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Me sorprendió ver tanto en VCV pero especialmente en MHV la gran cantidad de 777 de las series 200 y 300 procedentes de ANA y JAL, muchos de ellos en plena fase de desmantelamiento. Está claro que ambas compañías ahora apuestan por modelos más eficientes, en especial el Dreamliner y que estos aviones en manos de los japoneses tienen una cantidad enorme de ciclos acumulados en muy poco tiempo pues los emplean en vuelos nacionales.
Este que vemos fue entregado nuevo de fábrica en septiembre de 2007 y fue dado de baja en marzo de 2021
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El logojet de los Raiders de la NFL entrando por la 25L
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La habitual oleada de asiáticas entrando por la 24R a primera hora de la mañana. Este Dreamliner fue traspasado por JAL a su subsidiaria en enero de 2022
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La icónica imagen de LAX tomada desde Imperial Hill, que dicho sea de paso, no es de mis spotting spots favoritos de ese aeropuerto. Nuevo A339 en AC (msn 1996)
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landing 24R lebl, nuevo registro en la base de datos.
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A punto de tomar en la RWY 30R, en mi primera visita a ZAZ, no está nada mal haber trincado este carguero de más de 37 años (primer vuelo en marzo de 1987).
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