 |
|
3
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ya apenas queda rastro de las decenas de MAX que acogió VCV en los duros tiempos del parón de estos aparatos y la posterior pandemia. Algunos destinados a compañías chinas que no han sido finalmente entregados, como estos para Shezhen y 9air.com
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3
views |
|
|
|
|
 |
|
246
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dado de baja y estacionado en VCV el 27/3/2022 en donde poco a poco se le van despojando de las piezas más valiosas. Fue el HL7516
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
482
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Fue el D-ALCJ con LH Cargo. Adquirido por Fedex a comienzos de 2020 posiblemente para contar con una buena cantidad de repuestos para su flota de MD-11F, cuatro años después tiene aún un aspecto impecable
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
315
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una buena manera de observar la diferencia de tamaño entre un MD-11 y un DC-10 (bueno, lo que llamaron MD-10).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
447
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los dos Dash 8-400 ex-Horizon Air más interesantes que se pueden avistar entre más de una veintena que hay aparcados en VCV son los que portan colores especiales, uno el retro de Horizon y el otro con colores especiales de los Broncos de la NFL
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
409
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Varios MD-10 y MD-11 con diferentes colores reposando en VCV, si bien todos propiedad de Fedex. Los de World y LH Cargo (era en D-ALCF) los compró para repuestos. De hecho hay alguno más al igual que B757 comprados por la carguera para proveerse de "spares"
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
467
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cuando lo avisté por primera vez hace 9 años, precisamente en este mismo boneyard, tenía un aspecto inmejorable. Casi una década después se ve que ya no volverá a volar más
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tras varios años sin recibir nuevos MAX China Southern está recibiendo varias unidades durante 2024
El que vemos pendiente de entrega es el msn 663279
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
367
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En VCV se dan los últimos retoques a muchos MAX previos a su entrega. Es el caso de este aparato con msn 64708 y que en la compañía china lucirá el registro B-225H
Primer MAX de Fuzhou en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
423
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dos A380 de Qantas (VH-OQE/OQF) en pleno desmantelamiento a los que se suman otros modelos de diferentes épocas (B727, B737, B747, B767...)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
361
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tras 23 años operando para Fedex fue retirado a VCV el 7 de marzo de 2024
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
467
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Interesante panorámica de la zona asfaltada de VCV donde vemos dos 717 de Qantas, un 757 de Fedex y todos ellos presididos pior este Jumbo carguero retirado del servicio por China Airlines en febrero de este año
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
474
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tras su paso por KLM durante 20 años como PH-BFW operó brevemente para esta carguera. Avión aparcado en VCV en julio de 2022 de donde a buen seguro ya no saldrá de una pieza
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
419
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Siendo preparado en Victorville para su entrega a Shandong, donde como se ve pintado en el plano derecho va a ser el B-20D0.
En Southern California Logistics / VIctorville se dan los últimos retoques a varios MAX que van a ir a parar a unas cuantas compañías, especialmente chinas
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
First flight at CHS on 2nd November 2021. Arrived from CHS on 8th November 2021 for storage - still there as at 31st October 2023.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Así se preserva un 787 en Victorville.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Quedó almacenado en 2014 y desconozco si lo han desguazado. Pasó por South African, LAM de Mozambique y Air Luxor.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Justo cuando estaba saliendo de Victorville rumbo a March escuché en el escáner que autorizaban algo para despegar, me paré en una carretera lo más cerca posible al final de la pista y aunque algo distorsionada por el calor conseguí hacer esta foto.
Aquí se puede ver el 747 de GE con el motor GE9X que será usado por el 777X.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El segundo de los dos AN-124 que fueron a Victorville para llevarse Apaches y Blackhawks de los Emiratos Árabes Unidos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
