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Nuestro transporte de vuelta a casa llegando al stand en un frío mediodía escandinavo.
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En unos instantes estaremos en tierra en Estocolmo-Arlanda. Tras una escala de una hora y cuarto, despegaremos para Palma.
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Aproximación final al aeropuerto de Arlanda (Estocolmo),
en el vuelo BX-679/680 LPA-ARN-PMI. La duración del vuelo fue de 5:21 horas.
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A la derecha se puedes observar el EFB (Electronic Flight Bag), donde ademas de tener manuales y cartas de navegación (Jeppesen)se pueden descargar y actualizar los planes de vuelo.
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Empujado al atardecer invernal nórdico, a las 13:45, concretamente.
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Apartando a su paso la "notan ligera" nevada que caía en esos momentos.
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Pasando sobre una de las carreteras de acceso a la terminal en una mañana con bastante frío y niebla.
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Maravillosa luz de atardecer a las 2 de la tarde del invierno escandinavo.
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El quinto 787 de Qatar llegando a la capital sueca levantando una nube de nieve, en un dia de pleno invierno muy típico por esas tierras.
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Llegando a Estocolmo-Arlanda el segundo Airbus A340 que se fabrico, realizando el primer vuelo el 3 de febrero del 1992, hasta 1997 siguió volando bajo los mandos de Airbus después ya paso a hacer vuelos comerciales bajo la tutela de Virgin Atlantic (G-VHOL) hasta que ya fue entregado a Iran Aseman Airlines el 19 de diciembre del 2011.
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