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Apunto de pegar el pelotazo en la pista 10 procedente de Moscú DME.
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"Hertz" al final de su vida en Ryanair, ya con partes de fuselaje de distintos colores y muchos tonos de amarillo en su pintura. Actualmente es el OB-1839-P de Star Perú.
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Iniciando ya la recogida sobre el umbral de la pista 10. Una pena que hasta los modernos IL-96 hayan desaparecido de las programaciones de El Altet.
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El "Koningin Beatrix" de MPH (1992) yéndose al aire con su configuración para 292 asientos. Posteriormente fué pintado con los colores retro hasta el cese de sus operaciones en octubre del 2011.
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Pratt & Whitney PW2000!!!
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Aterrizando por pista 10 el bonito Fokker 100 de Germania.
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EN ASCENSO A FL330 A TRAVÉS DE FL280 Y EN CURSO A ONGAL
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Una pena que los IL96 hayan desaparecido del paisaje del Altet a pesar de ser aviones modernos, muchos de ellos en "stored conditions" en Moscú Domodedovo sin motores.
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El -06 aplicando reversas después de tomar en la pista 10 desde Moscú.
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Entre 2003 y 2004 lució estos colores blancos heredados de su wetlease a Air Holland un año antes. En 2005 recibiría la librea azul de Thomsonfly
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En aquella época la suiza Odette, creada en 2001, ya estaba integrada en Helvetic. De hecho este avión que vemos vino a Palma volando con código de Helvetic.
Nueva compañía en AC
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Elegante BBJ propiedad de la Casa Boeing aterrizando por la pista 10.
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