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Cuando el 'retard, retard' sonó en cabina, el piloto al mando tiró hacia atrás un pelín de más de la cuenta del joystick, provocando que el avión fuese unos cuantos metros 'flotando' sobre la pista, prácticamente acariciándola.-
Entró con callsign Evelop, procedente de Valencia -Manises, entrando por la pista 17 en una tarde escandalosamente lluviosa y con ráfagas de viento nada cómodas para el aterrizaje. Debido a un fallo en fr24, no nos indicaba qué registro venía, y estuvimos ilusionados hasta el final esperando que fuese uno de los Airbus A320 con sharklets que tiene la compañía, pero esta vez no pudo ser, qué lástima.
Primera foto para mi humilde colección de esta compañía. Me gusta la combinación, y la librea de Evelop también.
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El Phantom de la PAC, ya con los depósitos subalares colocados, ofrece un magnífico aspecto mientras los voluntarios siguen trabajando para terminar la restauración de las dos cabinas. Cuando uno recuerda que el avión llegó seccionado en varias partes, como puede verse en fotos que tengo subidas en AC, quisiera con esta foto rendir un homenaje a estos socios por su entusiasmo y por el gran trabajo realizado.
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En una de sus primeras a Madrid, llegando el flamante 787 de LAN por la 32L, para posteriormente volar Frankfurt.
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El gran 777 Qatari en la aproximación a la 32L, ya se va habituando a la 32L y no tanto a la 32R...
Es una visita habitual del mediodía en Madrid, pero es más que agradable de ver.
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Light Test! Ver el Overhead de este avion completamente iluminado en la oscuridad! Muchas Gracias al comandante del vuelo que nos dejó pasar un rato en la cabina antes de dejarlo completamente apagado para los saltos del dia siguente...
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Vista del panel de instrumentos del Phantom de la PAC. Como puede verse está aún sin terminar pues le faltan algunos elementos, pero es que no ha sido fácil encontrar, y acondicionar, los instrumentos que faltan. Quiero con esta foto felicitar a los voluntarios por su dedicación y su buen hacer.
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La visita del Ministro de Exteriores Ruso Serguei Lavrov a Madrid trajo consigo la llegada de este bonito Ilyushin Il-96-300 de Rossiya Airlines encargada del transporte de personalidades del Estado Ruso.
Con número de serie 74393202014, el aparato voló anteriormente para KrasAir con nombre “Mikhail Vodopyanov”.
Posteriormente para adaptarse a la nueva tarea fue transformado a VIP.
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Uno de los componentes del ala 12 que estan realizando el ejercicio Sirio 2014 en Malaga.
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Habiendo descendido en Madrid procedente de Murcia-San Javier en el segundo CRJ900 con los nuevos colores de Iberia-Air Nostrum. Espléndida tripulación la de este vuelo. Vuelo IB8201.
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Si uno fuese un gnomo, no tendría nada más que coger una tabla de surf y pasárselo en grande en esa ola gigante que levanta a su paso este A319 jeje ;)
Vaya manera de llover!
Saliendo hacia Bilbao para realizar una pequeña escala, y posteriormente continuar el vuelo a su destino final, Estambul.
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Llegando desde Valencia con codigo de Evelop... El cambio que tendrían que sufrir los pasajeros del solecito a la lluvia que estaba cayendo en Santiago...
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El pajaro azul visitaba Tenerife-Norte, operando para Swiftair.
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Estacionado en la plataforma de TFS durante varios días.
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