|
830
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El "City of Detroit" luciendo la distintiva librea que lució Northwest durante los 90. Nuevo con esta decoración en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
900
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tras participar en el salón aeronaútico de Le Bourget 1999 este prototipo del 717 vino a Palma para hacer una demostración ante Spanair. Pronto el acuerdo fructificó y la compañía solicitó tres unidades para su filial AeBal, la primera de las cuales se incorporó exactamente un año después.
|
|
|
|
|
|
|
|
945
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avión operado por JAL entre 1995 y 2004, convertido a carguero y hoy en día prestando sus servicios para UPS. Los 10 MD11 de JAL fueron denominados J-Bird, y cada uno recibió el nombre de un pájaro. Este en concreto era el Preyr's woodpecker, una variedad local del pájaro carpintero.
|
|
|
|
|
|
|
|
959
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los muchos aviones que AEA operó para Iberia a finales del siglo pasado
|
|
|
|
|
|
|
|
921
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un spotting spot que ya no existe pues por él paa una autopista. Este B742 es el c/n 21682 Operado por NWA entre 1984 y 2007. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
959
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otro de los serie 200 de KLM convertidos a SUD, en concreto en 1986. Es el msn 21660 y operó para KLM entre 1979 y 2003. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
620
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Cornisa Cantábrica" fue entregado a IB en 1974, que luego lo transfirió a Viasa a principios de los 90 cuando la compañía venezolana era una de las subsidiarias ruinosas (como el resto de las "gloriosas" inversiones sudamericanas) de la por entonces compañía estatal. Fue recuperado tras la quiebra de la venezolana en enero de 1997 de ahí que recibiese una nueva matrícula española
|
|
|
|
|
|
|
|
1317
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Parece un serie 300 pero era un 200. Los famosos SUD de KLM. 10 fueron convertidos a esta versión que vio alargar su cubierta superior más de siete metros Nuevo registro en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1283
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Apenas cuatro meses después de fotografiarlo, este DC-8 carguero se estrelló en Kinshasa msn 45910 Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1313
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
24 años con KLM (1979-2003) y aún tuvo cuerda para volar otrpos tres años en Tailandia. En 1985 había sido reconvertido a SUD lo que da esta apariencia de serie 300
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1202
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
SAS fue el cliente de lanzamiento de la serie 40, que era 2 mts más larga que la serie 30. Tuvo muy poco éxito pues sólo se fabricaron 71 unidades. El que vemos lo operó SAS entre 1977 y 2001 Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1341
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los antiguos puntos de spotting de AMS en la que actualmente es la pista 18C-36C (por entonces 19R-01L) llamada Zwanenburgbaan. Ahora con la autopista Rijksweg 5 que pasa paralela ya no se pueden hacer fotos desde ahí Por cierto, el DC-9 de SAS es nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
627
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En 1998 Sabre inició la renovación de su vetusta flota de B732 y B727 adquiriendo un par de B738. Esta compañía tras un cambio accionarial en 2000 pasaría a llamarse Excel y tiempo después XL Airways
|
|
|
|
|
|
|
|
551
views |
|
|
|
|
|
468
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Operado por THY de 1986 a 2001. NUevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1261
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este fue uno de los de los cinco 727 de Iberia que volaron en Argentina, a la vuelta fueron rematriculados. Lo podemos ver en Tenerife Norte estacionado en remoto mientras que en primer plano vemos a un ATR72-200 de Binter durante su escala.
|
|
|
|
|
|
|
|
1199
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Serie 30 que voló desde 1972 al 95 con KLM y desde entonces hasta su retirada en 2005 con Northwest. Desguazado en Marana en 2007
|
|
|
|
|
|
|
|
709
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este 747 fue empleado por NWA en exclusiva durante toda su vida operativa (1984-2003). Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1068
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este avión ya perteneció a la flota de Spanair con las matriculas EC-EHT y EC-FSY, fue bautizado "Sunrise". En Enero de 2005 fue almacenado en Barajas y desde el 17 de Enero de 2012 en Chateauroux (Francia).
|
|
|
|
|
|
|
|
810
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un Boeing 727-200 y un Boeing 747-200 el alquilado por Iberia a Air Atlanta Icelandic.
|
|
|
|
|
|
|
|