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Aterrizando a ultima hora del día después de una descarga de agua sobre el incendio en Tenerife. Trabajo fantástico de esta gente hasta casi no haber luz para volar.
Descentrada para que veáis como se ve el sol con ese tono rojizo a causa del humo del incendio.
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Reunión de las tripulaciones antes de despegar con el objetivo de extinguir el fuego que arrasa con parte de la isla de Tenerife estos días.
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Base de Deltebre. Vemos los Air Tractor EC-EIZ, EC-EIY, EC-JIV y la PA-36-375 EC-HTO de Tratamientos Agrícolas Aéreos Peran.
vientoencola.
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Cockpit del mítico "Lope de Vega".
Me lo esperaba de otra manera, más accesible, más completo ..... pero bueno, no esta mal, al menos lo tenemos descansando merecidamente en un museo.
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Volotea entrando en pista 09 rumbo a Vigo.
Nuevo en AC, ex N908ME
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Sorpresón en GCTS con la llegada de este A319CJ en escala técnica para repostar combustible, vino procedente de Brasil para continuar viaje hacia UKCC (Donetsk, Ucrania).
Número de serie 4319
Primera fecha de vuelo 31/05/2010
Matrícula de prueba F-WHUE
Motores 2 x IAE V2527M-A5
Operador privado: System Capital Management (SCM)
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El EC-LEE de INAER estacionado en LEMN. (Helimontsià)
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Landing at his new home base. Ex. Russia State Transport Company
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Antiguo helipuerto del Hospital de Sant Pau de Barcelona visto desde dentro. Es el único helipuerto activo situado en pleno núcleo urbano de la ciudad, en la esquina del recinto hospitalario de las calles Cartagena con Mas Casanovas, y en él aterrizaron muchas veces los Bölkow 105 y posteriores EC135 "ambulancia aérea", pero también algún Agusta A109, Ecureuil de rescate e incluso un Dauphin desconocido como casos excepcionales.
Justo dos años antes de tomar esta foto se inauguró el nuevo helipuerto, situado en el techo de uno de los bloques del nuevo hospital. Desde entonces esta antigua helisuperfície quedó en desuso, con estos palets para que ningún piloto se confunda y aterrice en él (como ya pasó una vez).
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