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Exif 

  Aircraft  
Iberia
Boeing 747-256B (EC-IAF)   
  Location and date  
La Coruña - Museo Nacional de Ciencia y Tecnología (MUNCYT) (Spain) 
September 6, 2019
  Photographer  
  Remarks  
Plano general de lo poco que queda del "Lope de Vega" conservado en el Museo Nacional de Ciencia Y Tecnología (MUNCYT) de La Coruña.
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Exif 

  Aircraft  
Iberia
Boeing 747-256B (EC-IAF)   
  Location and date  
La Coruña - Museo Nacional de Ciencia y Tecnología (MUNCYT) (Spain) 
September 6, 2019
  Photographer  
  Remarks  
Motor Pratt & Wittney JT-9D perteneciente (dicen) al 747 "Lope de Vega", expuesto en la sala "Iberia" del MUNCYT coruñés.
La maqueta que está en primer plano ayuda a crearse una idea del tamaño del motor y del jumbo en el que iba montado.

En el mostrador que se encuentra tras la maqueta se exponen varias piezas de diferentes materiales empleados en aviación, tales como acero, titanio, aluminio, fibra, etc que el público puede tocar y coger para apreciar su peso, textura y demás, ofreciendo una experiencia más interactiva.

Como nota en relación a la maqueta de la imagen, el registro de la misma es erróneo pues figura como "EC-BOR" cuando el verdadero registro debería de ser "EC-BRO", correspondiente al primer Jumbo que se incorporó a la flota de Iberia, allá por 1970.
El registro impreso en la maqueta (EC-BOR) se correspondería con un SIAI Marchetti S-205-20 del cual hay fotos en esta misma web.

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Exif 

  Aircraft  
Iberia
Boeing 747-256B (EC-IAF)   
  Location and date  
La Coruña - Museo Nacional de Ciencia y Tecnología (MUNCYT) (Spain) 
October 9, 2018
  Photographer  
  Remarks  
Motor turbofán Pratt & Wittney JT-9D del emblemático "Lope de Vega", expuesto en la Sala Iberia del MUNCYT.
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 747-256B (EC-IAF)   
  Location and date  
La Coruña - Museo Nacional de Ciencia y Tecnología (MUNCYT) (Spain) 
July 10, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Interior del conducto de flujo secundario del motor Pratt & Witney JT9D del "Lope de Vega".

Aquí podemos ver, de izquierda a derecha: parte de los álabes del fan, los cuales están parcialmente ocultos tras los álabes estáticos encargados de canalizar y estabilizar el flujo secundario que circula alrededor de la turbina; si seguimos nuestro recorrido llegamos a unos pequeños "brazos", estos forman parte del sistema de actuación de la reversa de empuje; finalmente se ven las aletas plegables responsables de impedir el paso del aire hacia atrás y desviarlo hacia delante cuando se activan las reversas. Ese aire desviado termina saliendo por las rejillas que se ven desde el exterior cuando se desplaza el carenado del motor hacia atrás.
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 747-256B (EC-IAF)   
  Location and date  
La Coruña - Museo Nacional de Ciencia y Tecnología (MUNCYT) (Spain) 
July 10, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Vista de la parte posterior de la cabina del "India Alfa Foxtrot", destaca el puesto del ingeniero de vuelo.
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 747-256B (EC-IAF)   
  Location and date  
La Coruña - Museo Nacional de Ciencia y Tecnología (MUNCYT) (Spain) 
July 10, 2013
  Photographer  
  Remarks  
El cockpit del "Lope de Vega".
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©Nacho Rodriguez - Canary Islands Spotting. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 747-256B (EC-IAF)   
  Location and date  
La Coruña - Museo Nacional de Ciencia y Tecnología (MUNCYT) (Spain) 
August 9, 2016
  Photographer  
  Remarks  
Vista de la punta del ala del 747, cuando aún no llevaban winglets.
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©Sergio Vázquez - Coruña Spotters. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 747-256B (EC-IAF)   
  Location and date  
La Coruña - Museo Nacional de Ciencia y Tecnología (MUNCYT) (Spain) 
April 9, 2014
  Photographer  
  Remarks  
En el puesto de mando con los Boeing 747-200 aun había el puesto de ingeniero de vuelo.
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©Sergio Vázquez - Coruña Spotters. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 747-256B (EC-IAF)   
  Location and date  
La Coruña - Museo Nacional de Ciencia y Tecnología (MUNCYT) (Spain) 
April 9, 2014
  Photographer  
  Remarks  
En el Boeing 747 prácticamente todo el largo del fuselaje se aprovecha para asientos.
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©Sergio Vázquez - Coruña Spotters. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 747-256B (EC-IAF)   
  Location and date  
La Coruña - Museo Nacional de Ciencia y Tecnología (MUNCYT) (Spain) 
April 9, 2014
  Photographer  
  Remarks  
El Pratt & Whitney JT9D fue el primer motor de reacción de alto índice de derivación en motorizar a un avión de fuselaje ancho. Su uso inicial fue en los Boeing 747-100, los "Jumbo Jet" originales.
Una vista por la parte posterior de este Pratt & Whitney JT-9D.En la tobera de gases calientes se ve claramente como la ''ojiva'' se ensancha para retener el gas y proyectarlo con mas presión.
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©Sergio Vázquez - Coruña Spotters. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 747-256B (EC-IAF)   
  Location and date  
La Coruña - Museo Nacional de Ciencia y Tecnología (MUNCYT) (Spain) 
April 9, 2014
  Photographer  
  Remarks  
Uno de los cuatro PW JT-9D del Boeing 747-200 de Iberia ''Lope de Vega''.
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©Daniel Cortiñas - Coruña Spotters. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 747-256B (EC-IAF)   
  Location and date  
La Coruña - Museo Nacional de Ciencia y Tecnología (MUNCYT) (Spain) 
February 2, 2014
  Photographer  
  Remarks  
Motor Pratt &Whitney JT-9D del 747 de Iberia, que a volado durante 22 años para Iberia.
Espero que sea mi foto Numero 100 en AC. Gracias a todos
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 747-256B (EC-IAF)   
  Location and date  
La Coruña - Museo Nacional de Ciencia y Tecnología (MUNCYT) (Spain) 
July 24, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Mando de aceleradores de motores.
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 747-256B (EC-IAF)   
  Location and date  
La Coruña - Museo Nacional de Ciencia y Tecnología (MUNCYT) (Spain) 
February 2, 2014
  Photographer  
  Remarks  
Tren delantero del B 747 de Iberia.
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 747-256B (EC-IAF)   
  Location and date  
La Coruña - Museo Nacional de Ciencia y Tecnología (MUNCYT) (Spain) 
February 2, 2014
  Photographer  
  Remarks  
Foto de la planta baja del B-747 de Iberia, con pantalla de video.
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 747-256B (EC-IAF)   
  Location and date  
La Coruña - Museo Nacional de Ciencia y Tecnología (MUNCYT) (Spain) 
February 2, 2014
  Photographer  
  Remarks  
Vista de la nariz de Boeing 747 de Iberia.
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©Daniel Cortiñas - Coruña Spotters. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 747-256B (EC-IAF)   
  Location and date  
La Coruña - Museo Nacional de Ciencia y Tecnología (MUNCYT) (Spain) 
February 2, 2014
  Photographer  
  Remarks  
Que recuerdos la antigua cabina de mando del B 747 de Iberia.
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©Ioan Alonso Gil. AIRE.org. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 747-256B (EC-IAF)   
  Location and date  
La Coruña - Museo Nacional de Ciencia y Tecnología (MUNCYT) (Spain) 
July 25, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Muchas Gracias Daniel por la foto, muy guapa!!
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 747-256B (EC-IAF)   
  Location and date  
La Coruña - Museo Nacional de Ciencia y Tecnología (MUNCYT) (Spain) 
August 2, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Motor Pratt & Whitney JT9D del B 747-200 del Iberia “Lope de Vega”
expuesto en el MUNCYT Coruña.
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 747-256B (EC-IAF)   
  Location and date  
La Coruña - Museo Nacional de Ciencia y Tecnología (MUNCYT) (Spain) 
July, 2013
  Photographer  
  Remarks  
El antiguo puesto del ingeniero de vuelo.
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