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Despegando en vuelo de instrucción.
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Rodando a la cabecera de la 36L para regresar a Viru-Viru.
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Rodando hacia cabecera de la 36R para regresar a Estambul.
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Luego nos quejamos de que hablen mal de nosotros por fuera, pero en España ya nos hemos acostumbrado a hacer las cosas a medias: el A-333 de Iberia con la selección Española de Fútbol, el horrible graffity de Evelop y ahora con el 20º aniversario de Air Nostum, este CRJ decorado solo por el lado de babor.
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Me sorprende que sea un nuevo registro para AC, pero bueno, entre todos vamos sumando.
Recién entregado a Brussels Airlines el 26 de Noviembre de 2014. Número de fabricación 2925, equipado con dos CFMI CFM56-5B6/P y con capacidad para 14o pasajeros en configuración todo turista.
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Capturado desde un punto de spotting "alternativo" como creo que es la Terminal de carga.
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Siempre es agradable ver un Fokker, sea el que sea.
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Vista de la antigua Torre de Control de Sondika, recientemente dotada de un radar.
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Mucho tiempo esperando a pillarlo..... y en pocos días dos con registros diferentes.
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Me sigue gustando su puntualidad.
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Vista de la antigua terminal de Sondika que actualmente es en parte utilizada por la escuela de vuelo Flybai y como terminal de aviación corporativa. A pesar de su utilización el estado de la fachada no es el mejor.
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Postal navideña desde Bilbao-Sondika, una terminal muy coqueta.
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Cuando aún casi no habia salido el sol, la que ha sido la segunda unidad entregada a la Fuerza Aérea Turca se despedia de Sevilla.
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Mal día elegimos para estrenarnos en Getafe... en compañía de mi hermano estuvimos esperando algún movimiento y lo único que tuvimos fue este C295 en vuelo regular de estafeta. Aquí le vemos en salida por la 23.
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Vista exterior de "la paloma".
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Nuevo en la base de datos. [1200px]
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"Edirnekapi" despegando hacia Santiago de Compostela.
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