 |
|
1208
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Trepando vertiginosamente hacia el cielo madrileño...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Para comenzar diré que la foto no es muy buena, pero me atrevo a subirla por lo poco común que es ver hoy en día este avión..... ¡¡ya que es el UNICO existente en Colombia!!. De fabricación israelí, el primer prototipo voló en 1969 y se accidento, siendo fabricado el segundo en 1971. Estos "avioncitos" fueron incorporados a la FAC en 1980. Pueden transportar hasta 20 soldados con sus equipos de combate. En la actualidad está asignado a la Base del CACOM Nº 1 en Puerto Salgar (Colombia). Este avión fué totalmente reconstruido durante cinco años, después de sufrir un percance. Según me manifiesta un Comandante de la FAC, su reconstrucción --aunque por motivos operacionales-- también se debe al "lado sentimental".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Comenzó a volar el 28 de Agosto de 1984 con Markair, pasando a Alaska Airlines, Aloha Airlines (reconvertido a carguero para ésta misma), hasta que finalmente ha pasado a engrosar la flota de Aerosucre el 30 de Julio de 2017.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Comenzó a volar el 13 de Marzo de 1992 con Royal Air Maroc, a finales del 2004 pasó a Atlas Blue, de nuevo a RAM hasta que fué almacenado en Enero de 2012 como N526TP. El 12 de Junio de 2013 pasó a Colt Aviation como PR-IOY y de nuevo almacenado hasta principios de 2017. Finalmente con Aer Caribe desde ek 29 de Junio de este año.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una suerte que el Comando Aéreo de Transporte Militar se encuentre en las instalaciones de Eldorado, hay gran variedad de aviones.... aunque hoy no hayamos visto muchos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con "sol de lluvia" llega procedente de Puerto Carreño.
Este avión empezó a volar el 14 de Enero del 2000 con Eurowings, el 09 de Junio de 2004 pasó a Contactair, el 08 de Junio de 2010 a Avanti Air, el 25 de Marzo de 2011 a Eurolot, el 14 de Septiembre de 2013 nuevamente a Avanti Air, hasta que finalmente pasó a Satena el 11 de Octubre de 2013.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Comenzó el 01 de Julio de 2009 con Bahrain Air, el 15 de Junio de 2010 pasó a Turkish Airlines y dede ek 27 de Agosto de 2017 forma parte de la flota de Viva Colombia.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1148
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegue del vuelo AM2 con destino Mexico City.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En final sobre Madrid tras realizar el vuelo UX176 Lima-Madrid en un tiempo de 11:12 horas. Magnífico vuelo en los nuevos 787 de Air Europa. Dedicada al amigo Arturo La Roche.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Buen movimiento de cargueros en Eldorado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro en AC.
Con base en Colombia y así está registrado con el nombre de la Compañía.
Número de serie 258502.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
284
views |
|
|
|
|
 |
|
747
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro en AC.
En corta final procedente de Quito.
Comenzó a volar con Avianca Colombia el 17 de Mayo de 2008 y el 17 de Noviembre de 2016 pasó a la flota de Avianca Ecuador.
Equipado con dos motores CFMI CFM56-5B7/P.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
