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tres a cuatro millas antes de aterrizaje en pista 06.
Dedicada a los Amigos Spotters de la bella isla de Ibiza.
Muchas gracias por vuestra amistad.
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Aterrizando por la 17, unica para aterrizajes, ya que en la cabecera de los que seria la 35, esta la zona de abastecimiento, por tanto para llegadas unicamente usan la 17 y para salidas unicamente la 35.
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Aunque parezca nuevo lleva casi 20 años volando, y principalmente en la compañía Adria Airways. Unos colores bastante atractivos la de esta compañía de Myanmar. Básicamente realiza vuelos de Yangon a Bangkok. En la actualidad esta compañía sólo opera dos A320.
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El inmaculado LV-CDM en la plataforma de Punta del Este.
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Soltando agua sobre el incendio declarado a ultima hora de la tarde. La verdad es que los helicópteros se acercan muchísimo al fuego para ser lo mas preciso posible al soltar el agua
Nuevo en AC.
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Mirando para mi, mientras salia cargado de retardante para un incendio cerca de la ciudad de Ourense.
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A punto de tomar en la 17, mientras otro compañero se aproxima por detras
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Tras finalizar el servicio de limpieza de este A330, obtenemos una impecable y bonita sección delantera de la cabina Turista. Muchas gracias a la tripulación por permitirme esta foto.
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Tomada desde el MD en momentos en que nos disponiamos a ocupar.
Les dejo un juego: Quién puede ver al 320 de LAN que acababa de aterrizar, todavía en pista?
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Pasando por la vertical de Valencia, abandonando la Península Ibérica por el este.
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Vista del cockpit con el copiloto cargando el plan de vuelo. Muchas gracias a la amable tripulacion del vuelo UX9072 que me permitió hacer unas cuantas fotos y además pude pasar un pequeño rato de charla, entre la que entraba el tema sobre el lugar a ocupar entre el comandante y el copiloto, las respuestas están aquí en mi última respuesta del post: http://www.aviationcorner.net/view_topic.asp?topic_id=6502
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