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Trágico final para este joven A346... Curiosamente la foto está hecha un dia 15 y el accidente ocurrió también en dia 15, casualidad?
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Inconfundible vista de sus 4 motores. La pena que por la reverberacion de las pistas no tengo una buena foto visto de frente.
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Fotografía hecha desde una posición un tanto arriesgada. Siento la calidad y el no poder encuadrar todo el avión en una sola foto. El tiempo no perdona para este pájaro, una lástima el estado en que se encuentra.
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Han tenido que pasar 18 años para que pudiera ver de nuevo uno de estos. En tiempos se le veia en Barajas todas las semanas, despegando con una tupida estela de humo negro.
Curiosa la rueda que baja de la cola para soportar el peso de los 4 motores.
Dedicada a Taipan, a ver si nos lo muestra con los colores de esa epoca.
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Vista del aeropuerto de Caracas tras despegar con destino Bogota
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Esta empresa de Carga pretendia iniciar operaciones durante 2007, pero pasaron los años y no fue posible.
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Vista de la zona militar del aeropuerto de Bogota donde ademas del Hercules civil se distinguen un B707 cisterna, 2 CN235 y el DC3 que preside la entrada de la base
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Todo un honor, presenciar a pocos metros, la construcción de uno de los aviones mas grandes del planeta. Actualmente los trabajos están mas avanzados, su compinche de Emirates ya está en pruebas de vuelo. A este, poco le queda para levantar el ala. ^^
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Curioso hangar, con un pequeño hueco para el paso de la cola.
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Futuro A380 para Qantas a la espera que le pongan los motores
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cn 29271
Sorprendente visita de este inmenso avion con tan solo la matricula pintada
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Uno de los nuevos Embraer de Aerorepublica, filial colombiana de Copa
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Bonito atardecer de verano con una muy " rara avis " por estos lares.Por la falta de costumbre, siempre es impresionante ver un 747.
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Precisamente no es que pase desapercibido...
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Bonita mañana veraniega, ideal para darle un mangerazo al "monstruo"
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En la plataforma de carga del aeropuerto de Caracas
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cn. 1597. Sorpresa matinal al ver este bonito híbrido preparándose para despegar por la 25 L con retraso. Adjunto histórico de compañías y matrículas de este A320 construído en 2001 : ArkeFly (EC-JRU), Iberworld (EC-IAG), Ryan Int (EI-DIG), Iberworld (EI-DIG), Go Air (VT-WAZ), Iberworld (EC-JRU), ArkeFly (EC-JRU), Iberworld (EC-JRU)y Go Air (VT-WAZ) antes de llegar al registro actual.
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