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Ahí estan los miembros de la Guardia Civil a identificar Spotter
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¡Que tarde más buena! Esta patrilla nos regaló esta maniobra, nunca había visto los patines en el aire y el estabilizador de cola tocando en el suelo.
Buena maniobra.
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Una vez identificados emprende el vuelo a base.Al otro lado Ricardo Sanabria y Chao.Dedicada a la tripulacion del Ec-135.Gracias.
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Rescate de una esquiadora accidentada por la Guardia Civil
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¡El tan esperado primer avión de ala fija de la Guardia Civil! Por fin ha volado el primero de los dos CN235 VIGMA que han comprado para vigilancia. Nada que ver con los esquemas de pintura que hasta ahora se han visto en revistas del sector. Procedente de la conversión del T19B-21. Realiza sus vuelos de prueba como CASA 180, a falta de una matrícula de la Guardia Civil.
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Cockpit con la pantalla de presentacion de datos del sistema FITS integrado.
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Puestos para observación visual.
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Tras haber sido presentado en sociedad, ya está pintado con su esquema completo. La matrícula de la Guardia Civil es 09-501 y ya se le nota la suciedad de los gases de escape en el estabilizador horizontal, producto de los innumerables vuelos de prueba a los que todavía se ve sometido, portando el numeral de CASA.
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Aqui podeis ver a los dos tripulantes segundos despues agarrados a un patin del helicoptero.....afortunademente los servicios de rescate llegaron en segundos y todo quedo en un grandisimo susto.
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Aterrizando en Getafe después de acabar un vuelo de instrucción.
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Aquí vemos la sala de control y parte del equipamiento de este avión, cuyo contraste con lo visto en mis fotos precedentes es apabullante. Tras solo dos mesas de trabajo, con sus enormes TFT de presentación de información de todos los sensores, podemos ver los dos puestos de los observadores visuales dotados de cómodas butacas adaptables y giratorias. Al fondo izquierda se halla el dispositivo lanzador de bengalas, radiobalizas, etc y al lado derecho la puerta de acceso principal. Tras el mamparo del final se alojan las balsas y demás equipos de salvamento dispuestos para su rápido lanzamiento nada mas extender la rampa trasera. Viendo ésta y las otras fotos de este avión, no hay que extrañarse de que comparativamente sea el de mayor éxito de ventas del modelo y de que el EA haya convertido a esta versión parte de sus antiguos T-19B. Detrás de mi se hallan los armarios de quipos del hardware y hay espacio suficiente para alguna butaca mas (el encuadre es desde la raíz del ala hacia atrás).
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Inicia un nuevo vuelo de patrulla costero para la Guardia Civil
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Todo preparado, nos vamos de misión, vamos a pasar un tiempo fuera de casa.
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V Festival Aéreo Ciudad de Valencia
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Puestos de los operadores del sistema FITS.
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Nuevamente pido disculpas por no poner lugares ni fechas.
Foto realizada a través de la burbuja, inspeccionando ese pequeño cayuco delante del petrolero. Falsa alarma, está pescando
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