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Ex. PT-MRT & B-12296. Sufrió un incidente en el tren de aterrizaje delantero aterrizando en STR el 14/09/09, a pocos días de entrar en servicio con Contact Air.
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Primer avistamiento en MAD.
Primer vuelo 08/11/1995 (PH-EZN), s/n: 11500 Motores RR TAY650-15. Ha volado para Formosa Airlines (B-12291), Mandarin Airlines (B-12291) y desde el 27/01/2010 con Contact Air.
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De camino a la pista de despegue.
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Realizando el vuelo LH4446 STR-PMI y sustituyendo al habitual B735 de Lufthansa
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Contact Air con la rotulación de Star Alliance en Venecia Marco Polo.
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Contraste de tamańos entre el Fokker 100 aterrizando y los grandes detrás.
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Nuevo registro en AC. C/N 11505
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Un largo historial el de este Fokker 100. Empezó con TAM‚ pasó a volar con Alpi Eagles‚ posteriormente con Kostar Air de dónde pasó a Contact Air con los colores de Star Alliance. Después operó para OLT Express y hoy día vuela para la compańía de Kazakhstan Bek Air como UP-F1009. Eso es lo que da casi 20 ańos volando. En la foto lo apreciamos volando para la subsidiaria de Lufthansa en final sobre Londres en 2011.
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Suave y persistente nevada en el aeropuerto de Praga. A la derecha se puede ver el Wizzair HA-LPI, y al fondo, confundido con la nieve, un Vueling sin identificar.
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