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Papá Noel delante del árbol, estilo ATR. La leyenda de la coordinación Dirk Goedecke a punto de guiar el retroceso por potencia del vuelo NT428, último vuelo con destino a Fuerteventura en Nochebuena con el Cmte. Carlos Córdoba a los mandos.
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Foto de una de las pasadas que efectuo el EC-MMM de la compañía Canair (Binter Canarias), antes de realizar un aterrizaje de emergencia debido al reventón de la rueda exterior de la pata izquierda del tren principal.
El reventon de la rueda se produjo durante el despegue en la isla de La Palma y a continuación el avión fue dirigido al aeropuerto de GCLP-Gando.
Previamente al aterrizaje estuvo consumiendo combustible.
El aparato realizaba un vuelo de instrucción con solo tres tripulantes a bordo.
Una vez aterrizó, quedo inmovilizado sobre la pista 03L, durante ese tiempo el aeropuerto permanecio operativo por la pista 03R
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LLegada a Gran Canaria del nuevo ATR72-600 de Binter Canarias.
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Último vuelo de D. Manuel L. Ramos, querido piloto de Canair, a quien le hacen el arco de agua tras realizar su último vuelo HIE-TFN con el que se jubila. Desde estas líneas felicitar al Comandante por su gran trayectoria, y agradecerle su profesionalidad, y cercanía con el pasaje y aficionados a la aeronáutica, a los que nos tenía acostumbrados con sus fotos desde la cabina de su ATR favorito EC-JEV "Los Sabandeños". Hasta pronto Manolo!
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Llegando al punto de espera de la 08 para despegar en un vuelo posicional tras haber tenido que desviarse del aeropuerto de Los Rodeos debido a las condiciones de baja visibilidad reinantes allí. A los mandos el comandante Carlos Córdoba y el primer oficial Cristo Santos.
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Recibido el pasado día 16, hoy realiza sus primeros saltos entre islas.
Que mejor presentación para los spotters presentes, que realizar una APP Visual con viraje corto!
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Llegada desde TLS una vez pintado allí.
Pronto empezara a realizar lineas entre las islas.
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Una de esas cosas que tiene Los Rodeos... Niebla,sol y vapor de agua saliendo del suelo a la vez. Foto tomada durante el Spotter Day organizado por AENA y la Asociación Canary Islands Spotting.
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Estrenando avión en su primer vuelo comercial LPA-TFN
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En un día de sol con mucha luz pero incapaz de aportar calor frente a un imbatible fuerte viento que azotaba esos días por Canarias, un viento que agradecía mucho los windsurfistas que aprovecharon la ocasión para disfrutar del oleaje impulsado por el viento, todo ello que en ese momento avistábamos un ágil y pequeño ATR72 aferrándose como puede para aterrizar, afrontando como no el viento y teniendo por testigo de todo ello al amigo Carlos Enamorado que estuvo unos días al acecho por Lanzarote. Hubo un momento clave e inmediato, en el que uniendo todo lo anterior, percibí un eclipse aeronáutico y rápidamente: CLICK!
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El copiloto Michael Encalada descendiendo a 2000 ft/min hasta alcanzar los 3500 ft para aterrizar en la RW12 de Tenerife Norte.
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Con la última luz de la tarde...
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Aeronave procedente de Francia en vuelo de entrega para la compañía Binter Canarias.
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