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Circulando por la Interstate 90 hay un pequeño pueblo llamado Wasta, en Dakota del Sur, donde hay un pequeño museo de curiosidades del Ejército de los Estados Unidos. En el aparcamiento está este A-4, fotografiado durante un amanecer. Tuve que esperar a que el sol asomara por detrás de las montañas para tener algo de luz.
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Nuevo Registro en AC. Un A-4 Skyhawk de la Marina de los Estados Unidos de América en un portaaviones, que hoy en día es un Museo.
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Emplazado como gate guardian del ARMACUAR. Si bien se trata de un A-4P ha recibido esquema y matrículas correspondientes a los A-4C de la FAA.
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Salón de París en Le Bourget. El piloto del Skyhawk del US Saratoga en espera de que la patrulla italiana finalice su exhibición para seguidamente efectuar su demostración aérea.
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Ex USN BuAer 144988. Recibido en febrero de 1972 como 0661/3-A-208. Perteneció a la 3º Escuadrilla Aeronaval de Ataque como 0661/3-A-308. Aeronave configurada para operar como avión fotográfico y tanquero. Ultimo vuelo 19 de diciembre de 1985. Desarmado y transferido al Aeroclub Mar del Plata en junio de 1986. Descargado oficialmente el 21 de junio de 1990.
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Dos historicos de la FAA. En primer plano el A-4B C-225 veterano de Malvinas y detras el MIII CJ C-709.
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Versión biplaza de entrenamiento del avión de ataque embarcado Skyhawk expuesto en el Salón de París.
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magnífica e impresionante instalación de este grupo de Blue Angels, en el Naval Aviation Museum, en su casa, Pensacola. Un Museo muy recomendable tanto por su Colección como por su planteamiento museográfico. Por cierto, son nuevos en AC.
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Aeronave emplazada como gate guardian en el edificio Libertad, sede del Estado Mayor General de la ARA.
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EX Marina EEUU 145131, C/N: 12931.
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Estacionado en el aeropuerto de Ceiba y en estado de abandono. Código GF-4. Este avión solía volar con los VC-8 Red Tails, el ultimo escuadrón de la marina en volar el A-4. C/N: 13700.
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Castle Air Force Museum. Una maravilla de museo.
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