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Saliendo de la 21 como vuelo ambulancia.
En final de la 17 a primera hora de la mañana 6:38 hora local ( UTC+2 ), esta Citation con una meteo desfavorable se estrelló a pocos km de la pista en Santiago.
LEST 020500Z 00000KT 1000 R17/0300V0600N R35/0325N BCFG FEW006 13/13
Q1019 NOSIG=
LEST 020430Z 00000KT 5000 R17/0450V1700U BR FEW006 13/13 Q1019 NOSIG= LEST 020400Z 00000KT 5000 BR FEW006 13/13 Q1019 NOSIG=
DEP a la tripulación, condolencias a la familia y para Airnor.
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En homenaje a Daniel Fernández Orgaz, piloto al mando y a Alejandro Bueno Nilson, copiloto, que dieron su vida por salvar la de otros el pasado dia 2 de Agosto. DEP.
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Mi humilde aporte para honrar la memoria de dos héroes que han salvado varias vidas, pero no consiguieron salvar las suyas propias.
D.E.P.
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Llamativo visitante frenando por la 10.
Se aprecia fácilmente cómo las reversas desvían el flujo de gases.
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Poco habitual ver un despegar privados a reacción en LELL. (Ex. SE-RBZ, N202CF, N1401L, N34DL, N436CC & N2757A).
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Vista posterior, con el motor parado, pero todavía caliente, del Turbofan Pratt&Whitney JT15D-1A de 2.200 libras de empuje.
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Estado del Cessna al impactar contra el monte en San Paio, a casi 1 Km de tomar tierra.
Uno se queda sin palabras al ver algo asi....
D.E.P.
Un abrazo fuerte a familiares, amigos y compañeros de Airnor
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Fabricado en 1973 y MSN 500089 esta aeronave se matricula en España el 02/03/1987 y es bautizada por NAYSA con el nombre "El Verdugo". Estuvo en servicio hasta septiembre de 1990 y fue el único reactor en servicio en la compañia.
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Vuelo ambulancia por parte de Airnor.
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