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Rodando para despegar por la pista 36R de Madrid (MAD).
MSN: 4066
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Aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo HV5105 procedente de Eindhoven (EIN).
MSN: 34173
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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo procedente del aeródromo de El Rebollar-Requena (LERE)
Fue uno de los casi 50 aviones que participaron en la concentración de aeronaves en homenaje a las víctimas del Covid-19.
MSN: 04057-1941
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Entrando en la pista 22 para su vuelo de regreso a Rusia.
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Al parecer operaba por Málaga, hasta enero de 2020 cuando se guardó en el hangar de BG Helicopters en el Circuit de Catalunya. Desde entonces ha volado en muy puntuales ocasiones.
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Prototipo del CV-340, posteriormente convertido a CV-440.
Adquirido por la Subsecretaría de Aviación Civil a Philips Petroleum en 1966.
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F-8 exUS Navy modificado por la NASA en 1972 como DFBW (Digital Fly by Wire). Los sistemas de vuelo controlados por computadora iniciados por el F-8 DFBW crearon una revolución en el diseño de aeronaves. Este Crusader fue empleado para tal tipo de misiones hasta 1985 realizando 210 vuelos El F-8 DFBW evaluando los conceptos principales de los sistemas de control de vuelo totalmente eléctricos que ahora se utilizan en casi todos los aviones modernos de alto rendimiento y en transportes militares y civiles. Un sistema de control de vuelo DFBW también se utilizó en los transbordadores espaciales.
Nuevo en AC
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Remoto lugar en el norte de la isla, ideal para la formacion de nuevos pilotos. En la foto uno de los 4 c172 con los que cuenta esta escuela, la cual tienen el aerodromo casi en totalidad para ellos
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Nuevo registro en A.C
cn: 264
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Sin replegar el tren, por alguna razón.
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Fecha aproximada: 1972-73
El EC-ARI "Granados",primer Caravelle de Iberia, fue transferido a Aviaco a finales de 1973.
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Sigo pensando que 7h en un narrow body es demasiado. KWI-LGW
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