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Desafortunadamente no hay tanta unión entre pilotos y controladores como en esta imagen entre la torre y el avión. Es la Pilatus PC12/47 D-FCAP.
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Aeródromo privado en la provincia de Ciudad Real, utilizado principalmente por cazadores. La pista 10/28 tiene una longitud de 1563x22m y una elevación de 834m. En la plataforma se adivina un reactor ejecutivo.
Nuevo en AC
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De propiedad municipal, su elevación es de 587m. Cuenta con una pista de vuelos 09/27 de 1500x15m y otra 16/34 de 700m. Actualmente en obras de mejora, dispone de hangares, torre de control (sin servicio), bar/restaurante... Espero que pronto tenga la actividad para la que está preparado.
Dedicada a Paco y al día que volamos a 200 nudos sobre el suelo en vuelo recto y nivelado.
Nuevo aeródromo en AC
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Aeroclub de Almansa.
La pista 15/33 tiene unas dimensiones de 1000 x 60 metros y una elevación de 2248 pies sobre el nivel del mar.
Nuevo en AC
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Tres formas distintas de ver la aviación ejecutiva. Paradójicamente, la Pilatus es el más grande de los tres, el de más alcance y el más económico de operar, pero al ser monomotor, la legislación europea no le permite hacer vuelos comerciales.
Nuevo aeropuerto en AC
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El esquivo sol inglés no quiso perderse la foto, provocando curiosos reflejos en el techo.
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El piloto y su avión, en una plomiza mañana del verano helvético.
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Uno de esos momentos mágicos que vivimos en cabina
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He descentrado el avión para incluir, en la esquina superior izquierda, la sombra y, alrededor de esta, parte del "halo del aviador". Éste se produce por la descomposición de la luz al proyectarse la sombra sobre una nube.
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Vista de la plataforma desde un ángulo poco fotografiado.
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CN002 Y los de Eclipse pensaban que habían inventado en "minijet"...
Museo Aeronáutico de Coventry.
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Camino de Ciudad Real - Central, el ZQS nos deleita con una bonita rotura de más de 3 gs
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Volando entre La Axarquía y Albacete, en las proximidades del aeropuerto de Granada.
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Mientras CEPSA surte de JET A1, el comandante disfruta del un sol que no encontrará en Alemania.
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Con los colores de SAS, operado por Spanair, este MD inicia un push back de lo más concurrido.
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Soy consciente del contraluz, pero hacer fotos en los aeropuertos de Libia no esta demasiado bien visto... Primera foto de Bengasi en AC.
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¿Alguien sabe por qué estacionan con las reversas abiertas?
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Otra "abuela" que se nos va... Último "vuelo" de este F-1, que desde hoy guarda la entrada al aeropuerto de Albacete - Los Llanos. Al menos no ha terminado en la chatarra...
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sn 843. Ex N967AB Nueva matrícula y aeropuerto en AC
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