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Destaca la presencia de los dos Coronados de Spantax, y en especial el IL-18 de Interflug (DM-STO), ocupando una siempre concurrida rampa.
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Impresiona un helicóptero tan grande bajando tanto para llenar bien el bambi... en una piscina. Realmente buenos pilotos.
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Despues de muchos años, vuelvo a ver, un 7-27, por LPA.
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El último Boeing 757 de Iberia "Puente Aéreo Madrid - Barcelona" en su último dia de operación con la Compañía, librando la pista 28 por la rodadura A2.
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Son las 11:45 y aparece el esperado vuelo de entrega del primer Airbus A330 para Iberia. Entrando en Barajas por la 32L en una mañana estupenda y con cielos despejados.
La verdad es que le quedan muy bien los colores.
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DURANTE ALGUN TIEMPO ATERRIZANDO EN LAS PALMAS Y DASCARGANDO. CREO QUE LA COMPAÑIA ESTA DESAPARECIDA.
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Vuelta a la terminal tras el susto
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Rasante del L-29 Delfín en la exhibición anual de la EAA de General Rodriguez
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El 21 de abril de 1997, exactamente a las 13 horas 59 minutos y 6 segundos, y desde un punto situado ligeramente al sureste de la isla de Gran Canaria, el Pegasus XL con un peso de 200 kg, se desprendió de su avión nodriza y cayó libremente durante cinco segundos antes de que se encendiera el motor de su primera etapa y comenzara el vuelo propulsivo.
Aproximadamente una hora y media después, se enganchó el satélite desde la Estación Espacial de Maspalomas y se verificó, ya en el primer contacto, que los datos de telemedida del satélite estaban dentro de los valores previstos.
La órbita finalmente conseguida por el lanzador cumple perfectamente todos los requisitos solicitados, siendo su perigeo de 569 kilómetros de altura, su apogeo de 588 kilómetros de altura y su inclinación de 150,9638 grados.
El satélite estaba equipado con 3 instrumentos científicos:
• Un espectrógrafo de ultravioleta
• Una cámara de rayos gamma
• Un experimento de investigación sobre los fluidos en ausencia de gravedad
Su vida operativa estaba prevista en dos años, pero finalmente se extendió hasta dos años más.
El día 14 de febrero de 2002, a las 3:12 horas, tuvo lugar el último contacto del Minisat 01 con la estación de seguimiento.
Foto perteneciente al archivo fotografico del Ala 46.
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Haciendo una pasada sobre la 21 mientras el 744 de South African Airways ZS-SBK rueda a la cabecera de la pista para despegue.
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Pasada rasante en formación con un Learjet y un Pampa en el mini desfile-festival por los 100 años de la aviación en Argentina
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¡Ups! Que nos "tumba" el viento... Increíbles tomas y despegues que pudimos ver este jueves donde el viento y la lluvia fueron los principales protagonistas (alerta naranja) poniendo a prueba la pericia de estos pilotos, más de una vez se vieron aviones cambiar de pista para despegue debido al fuerte viento que había y además se ha oído que muchos aviones que iban a otras islas se desviaron a ACE.
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