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"Mike Papa Golf", en aproximación a la 21 de Alvedro, atravesando un cielo que casi parece de otro planeta.
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Se aglomeran los aviones en la plataforma coruñesa de Alvedro.
El Enter hace de jurado mientras los Airbus se disponen para batirse en duelo... :D
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El "Mike Sierra Lima" se aproxima estelando a lo que se supone que es la cabecera 21 de Alvedro, aunque pareciera que donde va a aterrizar es en el mar de nubes que cubre el aeropuerto.
Se trata del Canadair CRJ-1000 de Air Nostrum, con registro EC-MSL, que llegaba a La Coruña como ANE27VP operando el enlace que habitualmente cubre Iberia entre Madrid y la ciudad herculina.
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Panorama nocturno irrepetible en Alvedro: un Iberia con la librea trilineal y un Fokker 100 de la aerolínea rumana Carpatair estacionado en remoto.
Desde entonces y hasta el día en que escribo estas líneas, sólo volvería a verse en una ocasión otro Fokker 100 en el aeropuerto coruñés.
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Aguardando en plataforma coruñesa, donde pernoctó, el avión del multimillonario ruso Andrey Melnichenko, llegado a la ciudad herculina a consecuencia de la indisposición sufrida por la esposa del citado millonario.
Espectaculares los amaneceres entre nieblas tan típicos de esta zona y épocas del año.
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De regreso del Museo del Ferrocarril de Las Matas, desde el tren pudimos observar un helipuerto que en su momento desconocíamos.
Sin pensarlo dos veces, deshicimos camino para poder fotografiar -tirando de ingenio y soluciones rocambolescas- a este helicóptero, bajo la fría noche madrileña.
Esta foto, sacada de archivo, se la dedico a mi compañera de viaje Sandra, por más expediciones locas como estas :D
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Inesperado visitante en la plataforma coruñesa.
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A carreras!
Mientras el "Kilo Bravo Xray" hace su aproximación a la 21 de Alvedro, una Piper J-3 Cub le sigue de cerca, posiblemente con spotters haciéndole fotos al Iberia. =D
Esta es una foto irrepetible por varios motivos, siendo uno de ellos el hecho de que, a día de hoy, sería totalmente ilegal volar un avión de RC en esa zona.
El otro motivo es que este avión (el grande, me refiero) presta servicio actualmente con Air Senegal, por lo que resulta bastante difícil que vuelva a vérsele en aproximación al aeropuerto coruñés.
Esta foto sirve también como marcapáginas de una época ya extinta en la que cualquier persona para volar un aeromodelo sólo necesitaba del avión en sí y de una explanada amplia donde poder volarlo. Quizá el problema es que también hacía falta un poco de sentido común, algo que la popularización de los drones ayudó a probar que no todo el mundo posee.
A día de hoy, los lugares en los que está permitido el vuelo de aeronaves radiocontroladas en nuestro país se cuentan con los dedos de las manos, y su vuelo fuera de estos lugares sin autorización está fuertemente sancionado.
Quiero hacer mención especial a mi amigo y compañero de afición Sergio, que hizo posible la foto.
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El portaaviones Juan Carlos I partiendo del puerto de La Coruña en la que fue su primera y única* visita a la ciudad Herculina.
Información actualizada a 9 de septiembre de 2022.
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"Mike Charlie Sierra", entrando a pista via November en las últimas luces de un día muy gallego...
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Segunda visita de un avión de EgyptAir al aeropuerto de Alvedro.
En la foto se le puede ver iniciando el retroceso en la plataforma intermedia, que lleva también poco tiempo operativa tras haber estado sometida a obras de ampliación y adaptación a la normativa actual.
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"Mike Quebec Quebec" en pleno despegue por la 03.
Impresionante la violencia con la que son expulsados los gases de empuje por las toberas.
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Cara a cara con la bestia...
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"Kilo Romeo Juliet" abandonando pista por Sierra en su camino a la terminal coruñesa.
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Impone respeto la enorme boca del Pratt & Whittney 4152, sobre todo viéndola tan de cerca.
Aire 75.
PD: Sí, a mi también me da la impresión de moverse :D
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Enamorado me tenía esta librea hasta que el avión fue desgraciadamente repintado, pasando a tener eso a lo que ahora algunos osan llamar librea.
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"November Tango Uniform", el avión que conmemora la década de vida de Volotea, a punto de hacer toma de contacto por la 03.
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Otro visitante común que ha desaparecido
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