 |
|
521
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con ALM de 1982 a 2002. Luego con su sucesora DCA
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
522
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Luciendo los bonitos colores que TWA presentó en 1996. Este MD-82 continuó su vida operativa hasta 2003 con American, compañía que absorbió a TWA a comienzos del presente siglo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando a Miami desde Buenos Aires.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Magníficas vista en esta configuración desde la terminal que sirve a Delta, United, Aeromexico, ITA entre otras.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En carrera de despegue en FLL.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Luego de ser trasladado desde Ecuador en 2015, esta Beech 1900 pasó sus últimos días almacenada aquí en Opa-Locka almacenada hasta que seguramente fue desguazada. Saereo operó desde mediados de los 90s vuelos chárter e itinerados con helicópteros y aviones como otra Becch 1900C, dos Embraer 120 y una Commander.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
251
views |
|
|
|
|
|
