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Como en la Polderbaan en ningún sitio ...
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AIR ALGERIE, visto desde una panorámica en la que no estamos acostumbrados a fotografiar aviones.
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Despegando por la 24R con 20 minutos de adelanto.
Nada mas despegar, y en la parte derecha del avión, se puede observar la ciudad de Palma de Mallorca.
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Fecha de entrega a KLM: Septiembre de 1994.
Fecha de baja en KLM: Octubre de 2014.
20 años después de iniciar servicio con KLM y tras ser feliz viéndolo rodar, aterrizar y despegar tantas ocasiones en Schiphol, llegó su triste sentencia y este es su actual estado y "definitivo hogar", el desierto de Mojave; Esperando a que transcurran los días, uno tras otro, y ser poco a poco canibalizado. Causa impresión el verlo así. Una lástima.
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Iniciando carrera de despegue...
Luz, librea, sitio .... todo de lujo. Así es MAN.
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Entrar y mantener, las palabras clave para poder hacer nocturnas en Madrid.
Vuelo JJ8065 con destino Sao Paulo.
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Para los amantes del tupolev.....!
Eran otros tiempos y estos aparatos se podían ver aterrizar, corretear, despegar y disfrutar con frecuencia por Barajas.
Al fondo, un bonito 340 de Iberia aterrizando por la tarde, pero perdonadme porque no he logrado descifrar su matrícula.
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A330 de Turkish en versión retro.
Aquí lo vemos aún en plataforma tras haber recibido tareas de deshielo debido a la nieve que caía ese día en Berlín, y que en la imagen se aprecia.
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Le mires por donde le mires, es único.
Akí a punto de entrar en el piano de entrada a la pista 15R para despegar rumbo a Palma de Mallorca, y despedir, espero que no para siempre, Madrid-Barajas.
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Un perspectiva diferente de los "new colors" de Iberia.
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De experimentos por Heathrow, empiezo a observar que los aviones más grandes generaban vórtices en la lejanía, pero no atravesando las nubes como sucede en otras ocasiones, sino que unos 10/15 segundos después de rozar esa zona de nubes bajas es cuando aparecía el espectáculo que se ve en la imagen ...
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Rara presencia en Madrid de los nuevos colores de AZORES AIRLINES (Sata International) plasmados en este precioso A330.
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Impresionante el cockpit de este renovado 767 de British. Quizás no destaca por su amplitud, pero si por todo el complejo cuadro de mandos que posee.
Gracias a toda la tripulación del vuelo BA462 por su fenomenal amabilidad llevada a cabo desde Londres hasta Madrid, y en especial a la de Rubén García.
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De esta manera nos brindaban los A343 de Air France su toma de tierra en Charles de Gaulle ...
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B767 de Thomson con su nueva librea. La actual como la nueva son muy elegantes y les sienta genial, pero ésta, es especial, similar a los colores de una orca.
Dedicada a Armando Tuñon, compañero de viaje, y a Alberto Gonzalez, que no pudo estar presente y se le echó de menos.
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Habiendo tomado tierra en Tenerife Norte procedente de Madrid, y ya desembarcado todo el pasaje, no quise despedirme sin antes tomar esta imagen del interior del 330 Skyteam de Air Europa, avión en el que deseé volar, y que finalmente se cumplió.
Foto dedicada para mi amigo La Roche Spotters.
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Vuelo AEA6078 procedente de Palma de Mallorca.
Precioso este 330 de Air Europa pintado con el esquema de Skyteam.
Dedicada a Ivan Sanz, por ser mi colaborador desde la distancia.
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Primera visita a Madrid Barajas de un A380 de Malaysia Airlines, y a su vez, la tercera visita de un A380.
No se trata de ninguna apertura de ruta ni ningún desvío por emergencia; El motivo, desplazar al equipo de futbol Real Madrid hasta Australia a iniciar su pretemporada veraniega, y ya de paso, para hacer un poco de publicidad de la compañía aérea.
Un día histórico sin duda el vivido en el aeropuerto madrileño este 11/07/2015.
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Una luz soberbia para todo un histórico de la Aviación Española, el B707 de la Fuerza Aérea Española.
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