|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro y operador en AC
cn 61816
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En base derecha a la pista más espectacular de Europa. Si el aterrizaje es impresionante, el despegue no lo es menos...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El vuelo nocturno, una asignatura pendiente para la aviación ligera VFR, que quizás pronto se convierta en realidad.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aeródromo privado en la provincia de Ciudad Real, utilizado principalmente por cazadores. La pista 10/28 tiene una longitud de 1563x22m y una elevación de 834m. En la plataforma se adivina un reactor ejecutivo.
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Antes volaba un avión, ahora... ¡un ordenador con alas!
Nuevo registro en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra "abuela" que se nos va... Último "vuelo" de este F-1, que desde hoy guarda la entrada al aeropuerto de Albacete - Los Llanos. Al menos no ha terminado en la chatarra...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Por ser el primer avión en el que trabajé, por tu paciencia al soportar tantas tomas y despegues, por cuidar de mis alumnos en las sueltas, por subir a 12.000 pies el día que te lo pedí, por nuestros saltos a Baleares, por llevar y traer a mi familia, por dejarme ponerte cámaras en los lugares más insospechados, por las tomas en tierra, en nieve... por todos los servicios y las pocas quejas ¡gracias HRE!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ella se aburre y él disfruta mientras el ATR parece "estirarse" para cruzar una imaginaria línea de meta...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El esquivo sol inglés no quiso perderse la foto, provocando curiosos reflejos en el techo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Orbitando sobre el punto E del CTR de Albacete
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Las "avionetas" no vuelan sólo con "sol y moscas"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuestra niña bonita, disfrutando de sus últimos días en Albacete. Ahora, y con un nuevo dueño, volando mucho más al norte como D-FCAP. ¡QVIXOTES SIEMPRE!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En aproximación a la 09 de Albacete, despedimos el día de una manera privilegiada
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Campo de ULM Air Marugán, coordenadas N40º54'40,98'' W 4º22' 19,98''
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El piloto y su avión, en una plomiza mañana del verano helvético.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A este paso, la nieve en Albacete será una anécdota de las fotos. Una pena...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1384
views |
|
|
|
|
|
