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De lo mejor de esa semana en Londres.
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Charter desde Ankara con la selección Turka a bordo para partido contra España el lunes siguiente.
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De las primeras instantaneas en Londres, acabante de llegar desde Tenerife, via Madrid.
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Escasos metros entre este gigante de los aires y nosotros esta tarde.
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Trayendo en el día de hoy material de apoyo, según me han dicho, para el día 29 de Marzo. Vuelo con destino final Gran Canaria.
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Espectacular fue este delivery de Air Peace, haciendo escala técnica desde Estados Unidos camino de Nigeria.
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Esta vez no se me escapó. Después de ultima visita operando para Martinair el año pasado, ahora regresa operando de igual manera desde Campinas (Brazil), pero en vuelo hacia Nottingham / Leicester / Derby - East Midlands, con coches y equipos de F1. El Md-11 no faltó a la cita juntándose los dos unos minutos en nuestro aeropuerto. 12 de la noche y que mejor manera de comenzar Diciembre...
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Acabó en TFN, junto con un B757-300 de TCX, tras intentar la toma, varias veces, en TFS, sin éxito debido al fuerte viento en ese aeropuerto. Otro A320 de TCX acabó en LPA.
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Rumbo al norte de la isla de Tenerife para ayudar en con un conato.
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Alineando con la 30, para posterior salida hacia Barcelona.
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Única zona de spotting cuando se encuentra activa la 26. En este caso, el compañero Manolo Estévez capturando al A333 de Air Berlín llegando desde Nuremberg.
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Recogiendo todo para marcharme de regreso al hotel cuendo en el Scanner oigo Monarch en aproximacion visual a la 03. Este fue el resultado y que ganas que le tenía a este bicho.
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De los mejores lugares de spotting en Tenerife Sur, rodajes y despegues por ambas cabeceras. El CIS en acción con la llegada de Transoviet desde DME.
Saludos compañeros.
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Mi primer B787 fue el de Ethiopian, a su llegada a primera hora.
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Manteniendo aun sus "Old Colors". Lastima que tanto estos colores, como los otros, esten destinados a desaparecer tras la fusion con Continental.
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