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Durante un evento celebrado en el Hangar de Mantenimiento de Volaris en Guadalajara, con la presencia de autoridades estatales, directivos de la aerolínea y representantes del fabricante, Volaris presentó su avión número 150 en su flota. La aeronave estará basada principalmente en la capital jalisciense, atendiendo el diverso portafolio de rutas nacionales e internacionales que se operan desde la “Perla Tapatía”.
Con especial agradecimiento a los ejecutivos de Volaris, por la invitación.
Núm. De Serie: 12485
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El Cessna 525 CitationJet (D-IPOD) de Atlantic Air Solutions inicia su ascenso al atardecer desde el aeropuerto de A Coruña (LECO), en un vuelo ambulancia con destino Alicante para recoger un órgano destinado a trasplante. La escena, captada con la última luz del día reflejándose en su fuselaje, muestra uno de los muchos vuelos discretos pero esenciales que conectan la aviación ejecutiva con la asistencia médica urgente.
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El Socata TBM 700 (159/ABU) del Ejército de Tierra francés inicia su ascenso tras despegar de la pista 21 del aeropuerto de A Coruña (LECO). Operado por la Aviation Légère de l’Armée de Terre (ALAT), este monomotor turbohélice combina prestaciones de velocidad y alcance poco comunes en su categoría. Una estampa poco habitual en Galicia y una grata sorpresa para los spotters locales.
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Afortunada demora de un vuelo gubernamental (valija diplomática): despegó con retraso desde Caracas, aterrizó en Toluca y continuó horas después hacia La Habana.
La Convención sobre Relaciones Diplomáticas, celebrada en Viena del 2 de marzo al 14 de abril de 1961 (firmada por México el 18 de abril de ese año y ratificada por el Senado hasta el 16 de junio de 1965), establece que la valija diplomática no puede ser abierta ni retenida por ninguna autoridad del Estado receptor.
Por lo tanto, se desconoce, el tipo de carga con la que llegó y partió. Sin embargo, es un ave muy rara de ver… que vale la pena cazar.
Núm. de serie: 0083486590
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Primera visita a Tenerife Norte del modelo B738 MAX de Air Europa.
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Chárter futbolero operado por Frost Air con este bonito Saab 2000 qué llegó la tarde de ese viernes con el Almería para disputar el encuentro de segunda división contra el Deportivo de La Coruña.
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Preparados para participar en la Parada Aérea 2025.
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Fotografía tomada a bordo de un Canadair CRJ-1000 de Air Nostrum momentos después del despegue desde la pista 03 del aeropuerto de A Coruña. En pleno ascenso y comenzando el viraje, se aprecia parte de la ciudad al fondo mientras la íbamos dejando atrás.
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Reciente incorporación a la flota de Atlantic Air Academy, fruto de la fusión de la histórica Aeroflota del Noroeste con Atlantic Air Solutions. Esta Piper PA-28-161 Cadet luce ya los nuevos colores de la escuela en el Aeropuerto de A Coruña (LECO/LCG), donde realizará labores de formación de pilotos. Se trata de uno de los primeros aviones en llevar la nueva imagen corporativa tras la creación de Atlantic Air Academy.
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