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Turkish celebra su avión número 500 con un curioso logojet.
En principio parece una pintura predominantemente roja, cubierta por un patrón de pequeños elementos gráficos que crean textura y profundidad visual. En realidad son las imágenes de cada uno de sus 100.000 empleados.
Avión convenientemente bautizado como "TK Aile" (traducido como "la familia Turkish").
La aerolínea ha crecido rápidamente: de 100 aviones en 2006 a 200 en 2012, 300 en 2016 y más de 400 en 2023. Turkish tiene como horizonte llegar a 800 en 2033, año en que celebrará su centenario.
Nuevo en AC
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Despegando desde el aeropuerto de Enrique Olaya Herrera en Medellín. CN: 1407.
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Voló para los Marines entre 1958 y 1965. Para la USN entre 1965 y 1970, en cuyos años estuvo basado en el CV-11 Intrepid a donde regresó hacia 1990 para ser expuesto
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Cumpliendo su misión diaria entre Santiago de Chile y Ciudad de México.
Núm. De Serie: 988
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Llegada del quinto avión para la Aerolínea del Estado Mexicano (Mexicana), el vuelo de entrega partió de São José dos Campos el 8 de diciembre, con escala en Manaos, y arribó al AIFA (Base principal de Mexicana), el día 9 tras un trayecto de 6 horas con 31 minutos.
Núm. De Serie:20210
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Con SpiceJet, SunExpress y AnadoluJet antes de operar para US-Bangla.
Nuevo registro
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Lleva en la cola el diseño llamado "Kochi-Muziris Biennale".
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Estacionado en el aeropuerto de Turín.
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PIMA Air and Space Museum
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Volviendo a Fadea tras una exhibición en Santa Fe.
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Remarks |
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La atracción del DAS 2025...hasta que apareció el SU-57
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