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Originalmente con matrícula 44-74977, este P-51 se matriculó como N5488V en 1960 y se utilizó como avión cisterna de apoyo contra incendios en Alaska. Dañado en un aterrizaje con el tren de aterrizaje retraído en junio de 1966, el Mustang fue reparado, pero sufrió otro accidente de aterrizaje en 1999. Reconstruido nuevamente, voló como N251CS en 2010. Pintado con las marcas del 353.º FS, 354.º FG "Charlotte's Chariot II"
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msn T018. Del VMA-223 "Bulldogs"
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Airbus A220-100 ACJ (9H-220CJ) de Comlux Aviation Malta rodando hacia cabecera para su salida desde Madrid-Barajas. Rara visita de la versión ejecutiva del A220, captado el 17 de noviembre de 2025 bajo la icónica torre de control de MAD.
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