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Proximos al punto de espera de la 04L.
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Virando a final en la Canarsie a la 13L.
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Una foto ya de hace varios años en los que Iberia todavia operaba los vuelos intercontinentales desde la Terminal 1.
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El Puma fue creado por peticion del ejercito Frances al requerir un helicoptero de tamaño medio. El primer vuelo se realizo el 15 de abril de 1965.
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Cruzando el charco con destino a Nueva York. Que nadie vaya a pensar que los mapas estan ahi puestos para tapar el sol ehhh, nooooo ,estan puestos para saber en todo momento donde estabamos. Malpensados...... :)
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Detalle de las palancas de gases y llaves de combustibles.
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Rodando al punto de espera de la 36L en nuestro vuelo a Kennedy.
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Personal de Airbus limpiando un nuevo 340 600 de Iberia. Ya solo hace falta que venga a España y no le aparquen en Toulouse como ya han hecho con algun otro.
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Mi gran amigo Juanki tomando en la 03 de Lanzarote.
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En final a la 29 con el increible paisaje de Santander de fondo.
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Regresando a Madrid tras 3 horas de vuelo desde Boston despues de haber pasado la noche buena en Estados Unidos.
Dedicada a toda la tripulacion.
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Detalle del Engine Start Selector del A340, con los Engine Master y palancas de gases de fondo.
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Vista general de la Terminal 4 con Madrid de fondo.
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Detalle de los mandos de gases.
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Todo listo para un largo vuelo a Charles de Gaulle.
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"Pinchando" nubes en nuestra aproximación a Casablanca.
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Mientras para muchos la jornada termina ,para esta maquina y su tripulacion tan solo acaba de comenzar.
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Increible avión, increible operador, increibles winglets... en fin. Uno se emociona viendo esta belleza de avión!!
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Tomando por la 03 mientras haciamos nuestras ultimas fotos del viaje. Dedicada a Javier G., Fabian ,R. Torija y a la policia que nos dejo aluncinados con su amabilidad enseñandonos los diferentes sitios para ir a sacar fotos.
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