|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A punto de posarse en la 29.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Listo para ser despachado con destino Palma de Mallorca como AEA5135.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2384
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los hitos, en cuanto a la aviación comercial se refiere en el Aeropuerto de Valladolid, fue la llegada del mítico Concorde. Este hecho se produjo en la tarde del día 1 de Julio de 1988 y ante una concurrida asistencia y gran expectación. El avión durmió en la rampa de Villanubla. El motivo de su presencia en Valladolid fue establecer una especie de «Puente aéreo» entre el Aeropuerto de Villanubla y el Aeropuerto de Gran Canaria, que se produjo el día 2 de Julio, haciendo dos veces, ese mismo día, el viaje LEVD-GCLP-LEVD, para a última hora de la tarde partir de nuevo hacia su Aeropuerto Base en Paris- Roissy Charles de Gaulle (LFPG). Estos viajes los organizó la Empresa Azucarera local ACOR como premio a sus cooperativistas, entre los que sorteo un viaje al enclave turístico de “Playa del Inglés” con una estancia de 10 días. En total fueron 400 personas las agraciadas que utilizaron este avión, bien en un viaje de ida o de vuelta a la isla de Gran Canaria. El coste total del operativo para la Cooperativa ACOR, supuso un desembolso de 30 millones de pesetas de las de 1988.
Este Concorde , el “Sierra-Delta” (cn.213 ) está actualmente conservado en el Hall Concorde del Musee de L'Air et de L'Espace en Le Bourget junto al primer prototipo (001) F-WTSS.
Agradecer a la Sociedad Cooperativa General Agropecuaria ACOR y en especial al Servicio de Relaciones Sociales, la amabilidad y deferencia que tuvo conmigo al cederme estas fotos para su publicación y para el disfrute d
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A bordo de este CR9 llegué a Ibiza a última hora de la tarde. Mi agradecimiento a la tripulación por permitirme hacer una "foto rápida" del cockpit antes de desembarcar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El "Caiga Quien Caiga" tocando en la 33L despues de un largo viaje desde Santiago. Fotografiado a través de los cristales de la Cafetería de la T2.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primero, mis disculpas por enviar esta toma, que ciertamente, no tiene mucha calidad, entre otras cosas,por la distorsión por calor y hecha a máxima focal. Simplemente la curiosidad de la foto al coincidir con la furgoneta y la compresión de planos por el zoom. A punto de tocar en la 23 procedente de BCN. En su siguiente rotación este avión partiría hacia ORY y en él se acomodarían los pasajeros del AFR que se habían quedado en tierra al averiarse el CRJ100 de Brit Air en el aeropuerto vallisoletano en el vuelo de la mañana. Como todas, a discreción del "cribador" su aceptación.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rara "avis" por Valladolid este bonito MD que acaba de llegar, aunque ignoro la procedencia. Matrícula de Aruba y parece ser que pertenece a la Empresa Sistema Moscow. Supongo que relacionado con el evento deportivo que se celebra este fin de semana en Salamanca: La Final Four de la Euroliga de Basket Femenino.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ryanair, la compañía que más pasajeros mueve en el Aeropuerto de Valladolid.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una gozada poder ver muchísimos MD's en los USA. Aquí vemos a este American Airlines despegando desde la 09L de Fort Lauderdale. Una mañana con momentos de chubascos tropicales, buena mojadura, pero que con la temperatura próxima a los 30ºC, casi no molestaba y te secabas de inmediato al escampar. Después de un rato de spotting, terminé el día en la Playa de Boca Ratón. Las nubes se fueron cuando dejé el Aeropuerto ;-) Esta foto la hice pensando en mi buen amigo Ricardo Torija, amante como yo de los Md's. A él especialmente y a todos los que les gusta este tipo de avión dedico esta foto. Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La "vida del spotter", es muchas veces complicada, frío, calor, esperas, seguridad.... Aquí, no es el caso.
Cabecera de la 06 del Aeropuerto de Ibiza. Platja d'Escodolar, buen tiempo,buena luz, playita, una silla y ver como van entrando nuestras "presas". Calidad de vida "spotteril". Aquí deleitándose con nuestro "hobby" podemos ver a Javier Marí. "Spotting De Luxe".Acabo de volver y estoy deseando regresar. Coordenadas Google Earth: 38°51'50.98"N 1°21'24.93"E
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
VII OPEN DE VALLADOLID DE AEROSTACIÓN
Trofeo Diego Criado del Rey.
XVIII Copa del Rey de Aerostación.
Nuevo registro en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrando en la rampa de la factoria de Eurocopter en Marignane una vez finalizado el primer vuelo oficial.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No es frecuente que un grupo de aficionados pueda viajar con su "equipo" en un desplazamiento para un partido de fútbol de la "Liga de las Estrellas".Pero en el desplazamiento a Palma, esto si ocurrió en el vuelo chárte SWT561 (LEVD-LEPA)y yo tuve el privilegio de estar ahí junto a otros 25 aficionados-acompañantes.En esta imágen vemos a parte de la plantilla del Real Valladolid y del cuerpo técnico.Foto hecha con permiso de los que en ella aparecen y del Club.¡Aúpa Pucela!.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrando en rampa por Alfa procedente del Aeropuerto de Niza Côte d'Azur (NCE/LFMN) con el cantante Marc Anthony y su familia a bordo y que llega para participar esta noche en el Festival "Valladolid Latino". Al fondo, la vetusta Torre de Control. Una preciosidad de avión. [1600 pix]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nada mas llegar a Ibiza tuve la ocasión de visitar el cokpit del "Sunlight" gracias a la amabilidad de la tripulación de este MD83 de Spanair en el que viajé desde Madrid. Una suerte poder volar en un MD, uno de mis aviones preferidos.Dedicada con mi gratitud hacia todos los Ibiza Spotters que me dispensaron una gran acogida durante mi estancia en la Isla Blanca.Gracias amigos!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La inspección visual prevuelo es meticulosa.Curiosa imágen con uno de los miembros de la tripulación examinando visualmente el interior del motor. Mientras, las maletas esperan a ser cargadas para el vuelo de regreso a Barcelona.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrando en la plataforma de Eurocopter tras realizar su primer vuelo oficial.cn PT001
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Novedad en Valladolid. En corta final para la 23 llegando desde Budapest-Ferenc Liszt (BUD/LHBP) operando un vuelo para Austrian Airlines como AUA9725.
El ciclo de Grandes Orquestas llega a su fin en su temporada de Primavera. A bordo la mítica Gewandhausorchester de Leipzig con más de doscientos cincuenta años de historia. Dirigida por el italiano Riccardo Chailly, director principal de la formación alemana desde 2005. Con ellos, la pianista francesa Hélène Grimaud y la soprano eslovaca Luba Orgonasova. Para los amantes de la Música clásica…casi nada!!! Actuarán mañana día 20 de Mayo en el Auditorio Miguel Delibes de Valladolid.
Lástima la luz tan cenital de la hora en que la foto fue tomada.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Poco habitual ver aviones "grandes" en Valladolid. Hoy hemos tenido la visita de este Airbus A330 de Orbest para operar el vuelo IWD9751 con destino a Ginebra (LSGG/GVA), correspondiente al Programa Mayores de 60 de la Junta de Castilla y León. Aquí le vemos despegando desde la 23 y apartando alguna ave de su camino. Volverá por la tarde desde Ginebra. Mañana este mismo modelo de avión operarará el vuelo del mismo Programa hacia Estocolmo-Arlanda. La semana pasada ese destino se operó con dos aviones (312 pax en total) y hubo que implentar la capacidad añadiendo al avión habitual (A320 de Orbest)un A319 de Iberia. Ahora el problema con los A330 está resuelto. Hubiera preferido un Jumbo, pero...una alegría igualmente ver estas grandes aves por aquí.Habíamos tenido A330-200 de AEA en Valladolid, pero que yo sepa este es el primer A330-300.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Kettil Viking" rodando por delante de la "Panorama Terrace" hacia la pista activa para emprender su vuelo hacia Copenhague como SK548. El "Maddog", para mi, uno de los más bellos y mejor avión fabricado. Lástima que vayan a extinguirse. Este ejemplar con cn 49382, fue entregado a SAS el 26 de Octubre de 1985 y ahí le tenemos: Tan chulo, con sus casi 27 años y sus dos magníficos Pratt & Whitney JT8D-217C que le hacen elevarse como el mejor, como ninguno. ¡Larga vida a los MD's!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
