 |
|
835
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelo en el que todas las azfatas, la copiloto, la comendante e incluso la coordinadora eran chicas.... MAGNÍFICO!!!, jejeje.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
momento en que el A320 entraba por la 04 de leco.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Volando hoy en día para Vueling como EC-LRE
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El India Lima Hotel, en su versión Star Alliance en Spanair, hoy día es el Lima Romeo Ecco de Vueling.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
dedicada a ABEL. DEP COMPAÑEIRO
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
V2500, The Power of Superior Technology
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una de esas que se quedan en el disco hasta que revisas lo que tienes ... casi 2 años más tarde. Epifanía 2010.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Gracias a José María Rebés por la ayuda para corregir la nitidez de la imagen.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
760
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ojala no desaparezca como linea aerea.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
747
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Volando actualmente para Vueling y rematriculado como EC-LRE.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En final 25R hacia el final de la tarde.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Hay que reconocer que las pistas de Barajas son poco fotogénicas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
717
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Frenando su entrada por la 08.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
