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Uno de los A319 de Volotea ascendiendo tras el despegue por la pista 21 del Aeropuerto de A Coruña, capturado contra los tonos cálidos del anochecer. Una escena serena para despedir el año 2025.
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Tercer prototipo del CBA-123 y primero construido integramente en Argentina. Es una estructura terminada en un 80% debido a la cancelación del programa. En 2013 se hizo una restructuración total y fue expuesto. Su desarroyo inició en 1986 y terminó en 1990. Actualmente expuesto en la Universidad de Cordoba. Su designación en Argentina fue FMA IA-70, y expuesto como CBA-123. Su diseño sirvió para el desarroyo del Embraer ERJ-145 y el Phenom.
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s/n 52-8284 con esta bonita decoración del Naval Weapons Evaluation Facility
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Primera visita a Madrid en su quinto servicio comercial tras ser decorado con la librea retro que conmemora el 80 aniversario de la fundación de Cathay Pacific.
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En el marco del 204º aniversario de la Armada de México, la conmemoración se realizó en el histórico Puerto de Veracruz, con ejercicios de soga rápida.
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Con este elegante despegue se despedía de La Coruña este curioso biturbohélice de fabricación sueca que ya luce íntegramente los colores de Frost Air.
Este avión estuvo por última vez en alvedro en julio del pasado año 2024, estando por aquel entonces pintado enteramente en blanco y portando unicamente un pequeño logo de Frost, como se puede ver en la siguiente foto:
https://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=629137
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Con mención especial para el Capitán Donny Cardona Echeverri, comandante del C212, que participo por primera vez en el Acapulco Airshow.
Núm. De Serie: 89
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De camino a integrarse a la formación del Colegio del Aire, para la Parada Aérea 2025
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