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Con trayectorias peligrosamente convergentes.
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¡¡Menuda odisea!!! Este A340 de Aerolineas fue a la pista 25L para despegar cosa que nos extrañó, minutos después dio la vuelta y tomó rumbo a la 25R al llegar al punto de espera notificó a torre un problema en los circuitos hidráulicos del tren trasero izquierdo, entró en pista y mantuvo unos minutos, varios tráficos notificaron que el jetblast afectaba al aterrizar, hizo un 180º y se puso en la posición actual, vinieron los mecánicos conectaron con torre, y después de 30 minutos parado emprendió su largo viaje, aunque según supimos no llegó porque consumió mucho combustible, por lo cuál tuvo que hacer una parada técnica para respotar.
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Bonita pero peligroso aterrizaje.
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En plena ola de calor africano, con un fondo de nubes muy feo y unas condiciones no muy optimas para el spotteo, aparece el pequeño de la familia de los A340, en concreto el A342 de Aerolineas.
Primer vuelo el 14/09/1994.
Operando en Aerolineas desde el 15/06/1999. Anteriormente opero en Philippine Airlines y Cathay Pacific.
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Esta foto se la dedico al "PIBE"...Martin Carlos Rizzoli, siempre que veo este avión me acuerdo de él.
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No pude cazar en condiciones al 340 de Aerolineas cuando estaba en servicio, pero al menos lo divisé antes de ser canibalizado en Victorville junto a un hermano suyo y otros retales de la historia de la aviación moderna.Se aprecia la sección del morro de un 747 en la parte superior.
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Con un retraso de 3 horas exactas, procedente de Buenos Aires, hacía acto de aparición a las 18.52h el A342 de Aerolíneas Argentinas.
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Procedente como siempre de Buenos Aires.
Lindo el A340, en sus diversas libreas, aunque se sigue echando mucho de menos al gran B747 ...
Breve historial:
Fecha de entrega: 26/10/1994 a Cathay Pacific.
El 10/11/1996 se hizo entrega a Philippine Airlines.
Y desde el 15/06/1999 vuela con los colores argentinos.
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Argentinas 1160 procedente de Buenos Aires.
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