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Alguna vez os habeis preguntado como vé su trabajo la barra del pushback?
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Este avión intentó camuflarse con el fondo a base de reflejar la luz que le venía poe el otro lado. No le valió de mucho, pero el resultado es bonito
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Rodando en paralelo y rodeado de nieve con el EC-HDP, nuevo "ONE WORLD" para Iberia.
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Da gusto ver un avión de Iberia limpio y con colores vivos.
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Corta final después de un vuelo de prueba que ha durado algo mas de dos horas, por el Noroeste y el Norte de España. Este es el segundo de Iberia que se va para Senegal.
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Iberia se deshace de otro de sus Airbus A319, que en este caso vuelve a pasar a la aerolínea africana Air Senegal, como ya lo hiciera el EC-JXV. Su futuro registro será 6V-AMB.
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Aterrizando en Barajas como IBE0029 tras realizar pruebas de vuelo sobre el noroeste peninsular.
Este será el tercer A319 en la flota de Air Senegal, que se completa con un A330-900 (pendiente de recibir otro) y dos ATR72
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Despegando de la 36R en dirección a la Luna.
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Bonito efecto que hace el agua levantada por el tren principal, despegando por la 22 hacia Madrid.
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Entrando en November con el culo, perdón, APU, de uno de los 757 de Privilege de fondo.
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El segundo Airbus A319 que se traspasa de Iberia a Air Senegal ha completado hoy su vuelo de aceptación por la aerolínea africana y está listo para su entrega.
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"Oso Pardo" posándose suavemente en la 32L procedente de OPO, IB3091
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IBE3106 con destino Lisboa en espera de cabecera 14R.
Dedicada a Armando Tuñón.
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Cruce de estelas sobre espacio aéreo suizo, con un cuatrimotor que pasó sobre nosotros en nuestra ruta Madrid-Zurich y otro avión que se dirige en la ruta opuesta a la nuestra. Vuelo IB3474 con callsign IBE34EA en el A319 de Iberia "Oso Pardo". Vista desde el asiento 17F.
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Mientras el Nippon Cargo se disponia a despegar, el pequeño de Iberia esperaba turno.
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