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Procedente de Punta Cana como "Sunwing 423" vemos al C-FWGH, un 737 de 11 años de antigüedad que conoce bien los aeropuertos de las playas españolas, ya que fue entregado nuevo a Air Berlín como D-ABMC en el año 2011, compañía en la que permaneció hasta el año 2015, luciendo los colores de la alianza One World, después, ya con los colores de su actual operador canadiense, volvería a Europa durante los veranos de 2016, 2017 y 2018 a operar vuelos para la turoperadora TUI.
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Despegando por la 35 de Porto, para dirigirse al aeropuerto londinense de Heathrow como "Eurotrans 6773 heavy", vemos a este precioso Airbus A300, que comenzó a volar en el año 1995 de la mano de JAS, dónde permaneció hasta 2004, cuando pasaría a formar parte de otra aerolínea Japonesa, JAL, para la cual estuvo en servicio hasta Octubre de 2010, cuando fue almacenado en el aeropuerto francés de Lourdes, y ya, en el año 2012 fue reconvertido a carguero y se entregó a su actual operador.
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Con las últimas luces del día, "Juanfran" hace su aparición en el Sa Carneiro, procedente de Madrid como "Iberia 3096".
MSN: 2391, entregado nuevo a Iberia en Febrero del año 2005.
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El imponente triple 7, alineándose en la 14R para despegar a Londres-Heathrow como "Speedbird 71MA".
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El "India Delta Alpha" rodando a la cabecera de la 03, para despegar rumbo a Madrid como "Europa 7238".
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Mañana gris en Vigo, pero no había que desperdiciar la oportunidad de dar caza al E2 en el punto de tarde, así que aquí vemos al "Binter 65VY" librando pista por Charlie 3, tras aterrizar procedente de Gran Canaria.
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La "Fox Delta Fox" recién llegada de realizar un magnifico vuelo sobre la costa sur gallega, incluyendo una espectacular pasada baja en el aeropuerto de Vigo.
La foto va dedicada a los dos integrantes que me acompañaban a bordo.
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A medida que se acercaban las horas centrales del día, iba levantando la niebla, dejando una capa sobre la pista, que dió pié a imágenes como esta, en la que vemos al "Mike Papa Golf" levantando el vuelo hacia Madrid-Barajas como "Europa 7315".
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Casi un año después, el "Playa de los Lances" vuelve a aparecer ante mi, en el mismo lugar que lo hizo por última vez.
Hoy le vemos, llegando a Peinador desde Madrid, como "Iberia 05MB".
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Librando pista por Charlie 3, vemos al "Europa 63UU", operado por el LIN, uno de los 6 Embraer que quedan en la flota de Air Europa actualmente.
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Eurotrans 8213, con destino a la ciudad alemana de Leipzig. Servido por este bonito 757 con 21 años de edad, ex de las compañías Mexicana y Nordwind, convertido a carguero en el año 2015.
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"Mike Charlie Sierra", uno de los jet pivado de Mercadona, se lanza al aire por la pista 35 del Sa Carneiro.
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Whitestar 6645 procedente de Lisboa.
Uno de los pocos 762 que se pueden ver a día de hoy, un avión que a mi personalmete me fascina, y que seguramente fué el que más ilusión me hizo fotografiar de todo el viaje.
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"Playa de los lances", entregado nuevo en Agosto de 2014, y con número de serie 6244, es uno de los dos A320-214 con Sharklets de Iberia. Aquí lo vemos llegando procedente de Madrid como Iberia 05GT.
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"Lima Alpha Bravo" alcanzando el punto de espera de la pista 30 de Loiu, bajo una gran tromba de agua, típica del norte de España.
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"Europa 9161" procedente de Las Palmas alcanzando el umbral de la 32L.
Aquí vemos al Lima Yankee Romeo, uno de los 18 Boeing 737 que posee actualmente Air Europa, concretamente el MSN 36595, que fue entregado nuevo a la compañía balear en Diciembre de 2013.
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"Amrani-bus", uno de los cuatro logojets que tiene Vueling actualmente en su flota, rueda a la 36R para despegar a Barcelona como "Vueling 15SQ".
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El triple India, todo un clásico de los aeropuertos españoles, con diecisiete años a sus espaldas, rueda a la 36R para despegar a Frankufrt como "Europa 22RM".
Tras el, el jovencísimo NBA de Vueling, con apenas un año de edad, rueda a la T4 tras aterrizar, procedente de Barcelona, como "Vueling 537J".
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Pues en esta foto vemos a un ex de Iberia, concretamente al EC-IIH, actualmente operando para HyFly. Aqui lo vemos rodando a la 36L para despegar a Caracas como "Estelar 894".
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"Buho real", con MSN 3209 y 12 años de edad, es uno de los dos aviones de iberia que portan los colores de la alianza One World. Aquí, lo vemos rodar a la T4 tras aterrizar, procedente de Asturias como "Iberia 04AR".
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