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Mañana de experimentos en salidas por la 36L, y con mas de 40 grados
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Aproximándonos a la isla de Tenerife con el Teide a la vista, iniciando ya la aproximación ILS a la pista 30 de Los Rodeos. Dedicada a mi "amiga" Belén que trabaja de TOAM en Tenerife.
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Cuánto se ha hecho esperar esta imagen en el Prat. Vuelo intecontinental Miami-Barcelona non stop. Posándose suavemente sobre la 25R y el nuevo hangar de Iberia como privilegiado testigo. Unas horas más tarde el mismo EC-IIH emprendería la ruta Barcelona-Miami. Avión que estuvo operado anteriormente, con colores de Iberia, por Gestair y Audeli y que casualmente es el que me llevó de Guatemala City-Madrid en el verano de 2009. Que se repitan estas instantáneas sobre Barcelona.
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[1600px] - Se puede observar en la ventana un 'jump seater' bastante entretenido con es espectáculo. Después de dormir en Pamaná tras no poder entrar la tarde anterior por clima, este es el vuelo IB6313 en final pista 07.
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En muy corta final a la pista 24
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HA LLEGADO DE NUEVO LA NIEVE A BARAJAS
LA OPERACIÓN TIEMPO FRÍO ESTÁ ACTIVA Y EL DESHIELO SE HACE NECESARIO COMO PUEDE COMPROBARSE POR EL ESTADO DEL EXTRADOS DEL ALA DEL AVIÓN.
SE APLICA GLICOL 40-60
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LLEGANDO A LA ESPERA DE CCC VOR, CALVERTON LO QUE VA A SIGINIFICAR UN RETRASO EN LA LLEGADA A NUEVA YORK.
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Vista de la espaciosa cabina de este A340.
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Maria Bárbara de Braganza, estacionado en Tarbes desde noviembre de 2015, ya con matrícula francesa F-WTDF, posiblemente a la espera de pasar por la trituradora, como tantos otros A340 parados en este aeropuerto.
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Quemando ruedas sobre la pista 03L.
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El "Maria Barbara de Braganza" pasó un año en Audeli y otro en Gestair antes de volver al redil de Iberia en Junio de este año.
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Virando para el localizador de la 33L de Madrid regresando de La Habana
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