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Este Jumbo voló unicamente con United, donde estuvo en servicio entre 1971 y 1998. Esta es la librea de la compañía usada desde los años 80 hasta la segunda mitad de los 90
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C/N 1101 cosecha 1975. Convertido en carguero tras su etapa en CKT aún puede que siga en activo con el registro TT-DAE y aún conservando los colores básicos de la charter británica
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Qué tiempos aquellos en que veíamos "ad nauseam" los Tristar de LTU por PMI. Por entonces la charter alemana era una de las "top five" en el aeropuerto mallorquín.
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Ya por entonces este Tupo contaba con 18 años de antigüedad. Fue traspasado de Aeroflot a Air Ukraine tras el desmembramiento de la URSS Serial 76A-179
Nuevo en AC
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"Tarragona", operado por Iberia entre 1974 y 1999, siendo desguazado en 2001 en Madrid.
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Rotando de la 24R desde Son Banya. Otros tiempos, otros aviones...
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El Castilla la Vieja rotando.
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El primer B767 operado por Spanair. Había sido entregado a 3 años antes y aquí lo vemos estacionado en remoto en la plataforma de Gran Canaria sometido a una revisión. La calidad de la foto no es la óptima, pero creo que merece la pena como documento histórico. Digitalizada de papel 10x15.
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El comienzo de toda la historia de ANS/ANE - YW. El "Aladerno" EC-771 fué la primera aeronave de la aerolínea con base en Manises que comenzó operando las rutas VLC-IBZ-ALC-BIO-ALC-IBZ-IBZ-VLC. Dedicada especialmente al Comandante Álvaro Domenech.
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Despegando por la pista 10 el imponente serie -30 de la Martinair en curso a Amsterdam Schipol.
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En aquella época la zona adyacente a la pista 04 era, como atestigua la persona de la foto, una playa nudista. La presencia de alguien en la zona, con un teleobjetivo, daba lugar a "divertidas" situaciones... ¿Verdad Jose Ramón?
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Todo blanquito, listo para su entrega a Cubana. Nueva matrícula en AC.
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