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CLAEX, con nuevo numeral.
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Luz del atardecer entrado frontalmente en el avión y un poco de viento cruzado para animar el aterrizaje.
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Había configuración Sur y ha sido una suerte que le mandaran salir por la 14R.
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A veces en la vida te encuentras con buenas personas y acabas teniendo experiencias tan espectaculares como esta. Muchísimas gracias por todo.
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En ascenso a 37.000 pies habiendo despegado de Memmingen de vuelta a Málaga.
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¿De... de... decía algo, Sr. "Cigüeño"?
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Hay privados que merece la pena fotografiar.
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Nuevo registro en AC.
Con número de fabricación 4524, fue entregado a la compañía el 15 de Diciembre de 2010.
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