 |
|
399
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A bordo del R05 HMS Invincible
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
375
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bonito baby DC-9 corporativo propiedad de los Seattle Seahawks, a pesar de que por entonces ya contaba con la friolera de 30 años de antigüedad. Acabó sus días a principios del presente siglo en Méjico transportando droga a los EE.UU. (y no va de broma)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
379
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Por aquella época eran muy habituales en MAD los 767, series 200 o 300, de compañías sudameriacanas: Varig, Lan, Aeromexico...
Este que es el msn 23802 es nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
419
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una librea discreta que fue en fechas posteriores sustituida por una mucho más interesante
Nuevo registro en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
379
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Creada por la compañía de paquetería Air Truck para vuelos (básicamente) entre Madrid y Fuenterrabía. Creó otra igual, o casi, llamada Líneas Aéreas Navarras para volar entre Madrid y Pamplona. Ambas duraron bien poco, en 1997 desaparecieron del mapa aeronáutico.
Como nota curiosa Air Europa alquiló los dos aviones de ambas compañías para experimentar vuelos interislas en el verano de 1996. El resultado no debió ser de los más apetecible pues finalmente se alió con Canarias Regional para fundar en octubre del 96 Air Europa Express, dotada de BAe ATP
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
466
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
serial 24199, lució con KAL esta matrícula que muestro y luego la HL7606. Convertido años después a carguero
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
360
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sin duda la librea más emblemática de la historia de Aerolíneas
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
643
views |
|
|
|
|
 |
|
680
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una vista clásica durante décadas, los B747 de IB desde la T2 de Barajas.
El Juan Ramón Jiménez estuvo en servicio entre 1982 y 2004
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
370
views |
|
|
|
|
 |
|
505
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante bastantes años AOM realizó los vuelos HAV-MAD para Cubana con diferentes DC-10 de su flota, muchas veces -no todas- con títulos adicionales de la compañía caribeña
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
503
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sorpresón para el viaje de Fin de Curso a LEPA!!!. MD-11 de Swissair tomando por la pista 06L de Son San Joan.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
698
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Operando con títulos de Cubana de Aviación aterriza por la 03L de Gando este precioso (Scrapped en Nimes el 10/2008).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
674
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
MD de AOM (Air Outre Mer) despegando por la pista 10 rumbo a Paris Orly. En al actualidad sigue operativo con ATA Airlines Iran como EP-TAN.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
436
views |
|
|
|
|
 |
|
639
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El único registro V2 que tengo en LEAL corresponde a éste majestuoso serie -30 que más tarde volaría con Continental como N39081.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
542
views |
|
|
|
|
 |
|
626
views |
|
|
|
|
 |
|
1091
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión vuela con SAS matriculado SE-DPS, mas tarde es adquirido en Suiza donde se matricula HB-IUK, después de volar en Suiza lo adquiere Spanair, lo matricula en España el 28 de Junio de 1996 y lo bautiza "Sunset",después de una dilatada vida en España es almacenado en Mallorca desde Febrero de 2007 hasta el 31 de Agosto de ese año. Finalmente vuela a USA donde es almacenado desde el 9 de Setbre. del 2007 en el desierto de Mojave. En esta foto lo podemos ver en el momento en que se procede al embarque en TFN.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1645
views |
|
|
|
|
|
