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Un chárter para el Mundial de Fútbol de Alemania 2006.
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![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/1/thn_avc_00513331.jpg) |
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Operó para KLM entre 1989 y 2016
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![©Vidal Méndez. Click to see full size photo ©Vidal Méndez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/6/thn_avc_00512206.jpg) |
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Operando el vuelo de temporada invernal desde Helsinki.
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![©Toni Marimon. Click to see full size photo ©Toni Marimon. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/2/thn_avc_00508392.jpg) |
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Con títulos adicionales de Sunquest y operando para MyTravel.
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Aquí vemos al flamante Miguel de Unamuno, listo para despegue, apenas una semana después de su entrega a Iberia. Su incidente al tomar en Quito el 9 de noviembre del año siguiente supuso su siniestro total para ser desgüazado en mayo del 2008.
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Despegando rumbo a Bilbao por la pista 10 de LEAL.
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Promocionando el mundial de fútbol de Alemania 2006 con títulos que rezaban Willkommen Zum Fussball y esponsorizado por Puma.
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![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/4/thn_avc_00495574.jpg) |
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Desgraciadamente la magnífica terraza de la estación de FC del aeropuerto de DUS fue cerrado hace unos años por motivos de seguridad
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![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/9/thn_avc_00494349.jpg) |
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Avión con 31 años a sus espaldas y que aún sigue en servicio, actualmente con Aviolet. Aquí lo vemos con uno de los múltiples esquemas que ha lucido JAT en las últimas tres décadas
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