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Nuevo avion en AC.Este es el único avion basado en la base de Mostar.
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Podemos ver el motor Pratt&Whitney 126A que montaba el BAE ATP,que proporcionaba una max. potencia de 2653 shp.
Tenía una capacidad para 72 pasajeros ,con un peso max. al despegue de 22.930 Kg. Air Europa Express operó 17 aviones de éste modelo.
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South African es de esas compañías que en cualquier aeropuerto que vayas siempre llega muy pronto y sale tarde por lo que es difícil pillarla. Aquí en Miami donde volaba en los años 90 no podía ser menos y la vemos alineada en la antigua 09L (hoy 08R) con los últimos rayos de sol. Librea antigua en este 747-400 que lo voló entre 1991 y 2007. msn 24976. Nuevo en AC
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Personal en tierra termina de cargar el avión.
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Avión perteneciente a la Escuela Estatal de Pilotos Comerciales con base en Matacán, una vez disuelta ésta, pasan los aviones a ADVENTIA, con igual base en Matacán.
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Este Corvette 100 fue adquirido en Francia, fue el F-BVPH, se matricula en España el 7 de Mayo de 1982 y causa baja en el Registro de Aeronaves el 25 de Noviembre de 2000, al intentar tomar tierra en Córdoba en medio de una intensa niebla. No hubo supervivientes.
Aquí podemos ver a este avión en Los Rodeos tal vez en una de sus últimas visitas.
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Precioso éste ejemplar de Airtours entrando via Gate C a la Plataforma.
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Diseñado para la labor de contraincendios podía cargar 12 Tm de agua.
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Aunque vemos a este B-727 con la librea de DHL, el avión
peretenece a la flota de Swiftair. Aquí lo vemos en su escala en TFN, procedente de Madrid.
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Volando para Azzurra Air, listo para despegar hacia Bergamo como AZI-6221.
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Los pilotos se dirigen al Curtiss P-40 para efectuar un vuelo de prueba en vísperas de la Festa al Cel de Barcelona.
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