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Entre 1998 y 2008 lució matrícula francesa. Desde ese año y hasta su retirada en 2014 fue el RP-C3340
Nuevo en AC
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En final para la pista 13 vemos este 763 de ANA que años más tarde fue transformado a carguero y traspasado a la filial de flete. Curiosamente también lo volví a pillar 18 más tarde, ya como carguero, también en Hong Kong pero obviamente en el aeropuerto que reemplazó a Kai Tak:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=444747
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Entrando en la pista 13 y aún luciendo la antigua librea de Cathay, ya trasnochada entonces pero no por ello menos bonita tras el paso de los años
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Comenzó su vida operativa con LH allá por 1976. Con Atlas Air estuvo entre 1995 y 2008, tal y como atestigua esta foto tomada poco antes de cerrar Kai Tak
Nuevo en AC
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En final para la 13. Entregado nuevo de fábrica a esta compañía china en 1992
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24 años a sus espaldas y aún en servicio, ahora con la filial Cathay Dragon
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Entrando en la 13 de vuelta a Taipei
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Desde 2007 opera como carguero con Fedex. Con CES voló 14 años
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Con China Airlines desde 1989 hasta 205 como B-1802 y 18572
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KLM lanzó la marca "KLM UK" en la época que hice esta foto, cuando adquirió la mayoría accionarial de AirUK
En 2000, KLM UK lanzó Buzz, una subsidiaria de bajo costo que operaba una flota de aviones BAe 146 y Boeing 737-300.
Buzz fue vendido a Ryanair en 2003, momento en el que el resto de las operaciones de KLM en el Reino Unido se fusionaron en KLM Cityhopper.
Nuevo registro en AC
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Fue el primer triple 7 que adquirió Cathay, allá por 1996, teniéndolo en servicio hasta principios de 2019
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Este BAe sigue dando guerra a día de hoy volando en tierras de Armenia.
Con Air UK estuvo muy poco tiempo y operaba normalmente el puente aéreo Londres-Amsterdam
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El msn 232 aterrizando en la pista 13
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Fabricado en 1981 como avión de pax fue convertido a carguero en 1996 y adquirido por UPS
Un habitual de la pista 13 del inolvidable Kai Tak
Nuevo en AC
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Serial 24310, actualmente es un LCF
Nuevo registro en AC
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Fabricado en 1993, msn 26233
Nuevo registro en AC
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Remarks |
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Entrando en la psita 13 para despegar
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Remarks |
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Entrando en la pista 13 para despegar y rodeado de una interesante colección de aviones de compañías de Asia y Oceanía. Como se puede observar ya por aquel entonces el B-767-300 era un avión muy popular en esa zona para realizar vuelos de corto y medio alcance
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