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777 de Kenya (El orgullo de Africa) en plena frenada, tempranito llegando a Heathrow.
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Detalle del fuselaje de este caza utilizado por la RAF durante la 2ª Guerra Mundial, entrando en servicio en 1942 y permaneciendo operativo en Italia hasta 1944 cuando fueron sustituidos por los North American Mustangs.
Expuesto con la poca luz habitual de esta sala: Historic Hangars-The RAF overseas, con la referencia del museo: 1944/1347/A
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cn. 4750. Registrado como B-6821.
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Saliendo de la 03 con destino Barcelona en las ultimisimas de luz y a que horas; 21:58.
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Con un A300, dos Caravelle y el Concord de fondo.
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cn. 7060. Procedente del museo militar de Coblenza, está en fase de restauración. Nuevo registro.
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cn. 1234. Despegando en vuelo de entrega directo a KUL.
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Blériot casi idéntico al que Louis Blériot cruzó el Canal de la Mancha en el año 1909. Expuesto en este extraordinario museo junto al Eurofighter, muestra la gran evolución del sector aeronáutico experimentada en menos de 100 años.
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Pues estaba a punto de irme cuando escuché llamar a torre un Belavia, al final fué un 737, no un Tupolev, pero algo es algo, este avión trae la primera tanda de niños Bielorusos que pasaran el verano por tierras andaluzas.
Avión muy raro en LEZL.
1200 pix
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