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(HB-IJN)En una fantastica y soleada tarde de Julio
y casi un mes despues de que la Eurocopa
terminara,este A320 de Swiss todavia se dejaba ver con el Sticker que le fue colocado para tal ocasion........
En los metros finales,antes de tomar en la 33R y con la luz de el Sol incidiendo sobre el,da la sensacion de querer salirse,de el marco en el que se encuentra con el siempre fotogenico,Pinar de fondo.
El detalle de la imagen lo pone el Jetblast y poder apreciar en cada ventanilla a las personas que en su interior viajaban asi como a la tripulacion tecnica.
-1500 Pix
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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(EC-KCZ)Cubriendo los metros finales antes de tomar sobre la 33R.
El pinar de fondo y la luz de el atardecer hacen que el livery de Star Alliance resalte aun mas si cabe sobre el fuselaje de este MD.
Que mas se puede decir de estas joyas de la aviacion que no se dijera ya,aprovechemos el tiempo que nos quede viendolos y fotografiandolos ya que cada vez es menor el numero de ellos que quedan operativos.
Yo no puedo dejar de recordar la primera vez que vole en uno de ellos,fue en la ruta Mad/Mah operada por JK si no recuerdo mal en el año 93.
Sin duda es otra manera de volar.....
-Fullpix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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EC-IEG(Costa Brava)Tomando sobre el asfalto de la 33R.
Mostrandonos lo que se viene llamando vulgarmente, aterrizaje a la pata coja.......;-)
"Yo si que soy chulo,encima me hago media pista de el tiron y quemanding goming,jejejeje!!!!
No,es solo una broma,bonito y espectacular aterrizaje y debido al viento le costo al final un pequeño movimiento mas brusco de lo habitual para que el resto de el tren de aterrizaje hiciera contacto con el asfalto.
-Full Pix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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(HB-JZL)Instantes despues de tomar sobre el asfalto de la 33R.
Procedente de Ginebra y todavia con el tren delantero en el aire,podemos apreciar full flaps y reversas justo en el momento de la apertura.
La forma de Margarita nos indica que son turbinas CFM,ya que sin duda es algo que caracteriza a esta marca.
-1490 Pix(Widescreen)
-Watermark(No)
MOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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EC-HGS(Bardenas Reales)Esta es una de esas fotos que siempre cuando ojeas los archivos de lo que fotografiaste te llama la atencion por algo....Pues a mi esta lo hace y queria compartirla y darle la vida que merece a la imagen.La realice en compañia de mi amigo Ricardo Torija en una de esa tardes de veranito que nos pasamos buenas,buenas,jejeje!!!!
Tomando sobre la 33R y instantes antes de meter reversas el pequeñin de la flota de IB nos deja costancia de su caracter y fotogenia adornado por el jetblast de sus motores y quemando un poquito de goma para hacerla mas visual si cabe.
Espero que la disfruteis!!!!
-Full pix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Trabajando para Endesa y equipado para la limpieza de cables de alta tensión.
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Iniciando la carrera de despegue con destino a Sevilla.
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Girando para entrar en la 30, levantando una polvareda tremenda con el chorro de los motores 1 y 2 al haber un montón de tierra suelta con motivo de las obras de mejora del ILS.
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El mar de nubes empieza a descender sobre la ciudad de La Laguna.
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Ya sobre la 30 con una Pintadera alcanzando el punto de espera.
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Cuando torre te da permiso para despegar a condición de que lo hagas rápidamente porque hay un tráfico en final, se producen giros como éste.
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Primera foto sacada en el helipuerto de Cebreros
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Dedicado al piloto y mecánico del helicóptero que me dieron todas las facilidades para tomar las fotos y fueron realmente amables.
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Vista parcial del panel del helicóptero. Espero que alguien nos sepa decir la función de cada instrumento.
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En despegue de la 04 de La Coruña.
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The aircraft got hit by a bird during the show. Look closer to the left air intake and you can see the damage.
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(HL7531)Como casi siempre y con una puntualidad extrema, Procedente de Seoul(KAL-913)una de las libreas mas bellas de las que pasean por Madrid.Tomando por la 33R y justo delante de mi cara me regala esta bella imagen,que como si de un aterrizaje de precision se tratara lo hace casi a la altura de el papis,el cual se puede apreciar perfectamente en la pista.
-Watermark(no)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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