|
1292
views |
|
|
|
|
|
1291
views |
|
|
|
|
|
1290
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El "García Lorca" fue el tercer y último Jumbo Combi adquirido por Iberia y aqui lo vemos tomando por la pista 10 de Alicante/Elche.
|
|
|
|
|
|
|
|
1290
views |
|
|
|
|
|
1290
views |
|
|
|
|
|
1286
views |
|
|
|
|
|
1286
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Mostrando el esquema especial de pintura de la Andes Alliance pero sin títulos de Aeroperú
|
|
|
|
|
|
|
|
1286
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fabricado en 1975, Airtran (antes llamada Valujet) lo operó desde 1994 a 2003. msn 47674 Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Black hawk en Mostar con la ametralladora que maneja el mecanico de vuelo descansando.
|
|
|
|
|
|
|
|
1285
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Durante 20 años con AA (1988/2008). Posteriormente aparcado en Roswell
|
|
|
|
|
|
|
|
1283
views |
|
|
|
|
|
1280
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este fue el único 1-11 construido como carguero, originalmente entregado a Tarom en 1981 y también operó para Anglo Cargo. Fue retirado con un total de 5612 en Bucarest. Recuerdo que la toma fue una toma difícil, corriendo escalera en mano hacia la valla de la zona de aviación general de donde salía justo con los últimos rayos de sol. El original es una diapostiva Kodachrome 64 por lo que jugar con los ISO entonces era impensable. Es novedad en Aviation Corner.
|
|
|
|
|
|
|
|
1279
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El AN-70 en vuelo. A destacar la nachura de su fuselaje y el poco usual aspecto que ofrece con sus hélices contrarrotativas de 6 palas curvadas.
|
|
|
|
|
|
|
|
1278
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este fue uno de los de los cinco 727 de Iberia que volaron en Argentina, a la vuelta fueron rematriculados. Lo podemos ver en Tenerife Norte estacionado en remoto mientras que en primer plano vemos a un ATR72-200 de Binter durante su escala.
|
|
|
|
|
|
|
|
1277
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En 2002 fue trasladado a Mojave donde sería desguazado al año siguiente
|
|
|
|
|
|
|
|
1277
views |
|
|
|
|
|
1277
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
msn 12, en servicio entre 1975 y 2000
|
|
|
|
|
|
|
|
1276
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El "Fenge Viking" fue uno de los dos MD80s de SAS que recibieron la librea especial Paper Planes. Este fue el otro: http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=492858. La idea era pintar hasta media docena de aviones de esa manera, y cada uno en un color, pero una denuncia de un dibujante italiano tiró para atrás la iniciativa.
|
|
|
|
|
|
|
|
1273
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
53191/2151: Entregado en 1996 a Great America Airways que lo operó por menos de un año pasando en el 97 a Air Jamaica hasta su devolución al lessor (AWAS) en 2002. Fue alquilado ese mismo año por la egipcia AMC con la que tuvo un incidente el 11 de octubre de 2007 al aterrizar en Estambul partiendo el tren y siendo declarado siniestro total.
Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
1273
views |
|
|
|
|
|