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el 922 entrando en la linea de vuelo
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Otro centenar más de fotos, el último antes de las 1000! Eligiendo para esta cifra a uno de mis Top3 aquí en ALC sin duda!! Pura preciosidad y pura melodía de seducción soviética este Il-62 llegando por la 10 desde Moscú en una bonita tarde primaveral. Dedicada como siempre a mis queridos compañeros y amigos de ALC/LEAL, especialmente al que estaba conmigo ahí en mitad de pista esa tarde. p.D. aunque haya motores con un sonido más bonito (RR RB211, GE CF6...) yo creo que ninguno te hace sentir lo que te hacen sentir esos Soloviev D-30! Inolvidable!
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Este Phantom que fué el último en activo en el EA, ha sido colocado en el pedestal a unos cinco metros del suelo, apuntando ligeramente al cielo, como observando a los reactores Militares, que le sobre vuelan entre el punto MAI y el Punto PAPA, en la senda de aproximación a la Base de Zaragoza,cuando regresan del campo de maniobras de Bardenas, a la base de Zaragoza.
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en la linea de vuelo despues de su genial vuelo en Fidae 2008
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no seria malo tener unos pocos de esos
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Aterrizando luego de realizar una demostración aérea en FIDAE 2008.
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Se puede ver en el EXIF que no usé una velocidad tan grande. Es que estaba parado. Rodaba con un solo motor; precisamente el que se vé reflejado en el fuselaje
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Dedicada a David y al Piloto de la Cirrus por dejarme sacarle la foto.
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Pasando por la pista 35 de LEIG.
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Foto tomada justo en el momento del arranque del motor de esta SR-20 en Vitoria.
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Paneado. Despegando por la 30 con las últimas luces del día
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Encuadre para tomar a los dos aviones.
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Última maniobra para la colocación del Phantom en el soporte, en tierras "mañas".
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Fumaça volviendo a plataforma tras úna de sus presentaciones en FIDAE 2008.
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durmiendose una hermosa siesta debajo de un 767!
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Frenando con todo afuera por la 30 de Los Rodeos, a última hora de la tarde.
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La vida no es la misma sin estas cosas... Ningunos MDs despegaban como los Spanair! Uno de los 35 MD 82/83 construidos por SAIC (Shanghai Aviation Industry Co.) en China en 05/89 para China Eastern y que todavía sigue activo volando para World Atlantic Airlines (N803WA).
P.d. interesante aparato al fondo..
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Paneado a ver...con las ultimas luces en Los Rodeos
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"Cerdito" de TOM frenando por la 10 con una bonita luz. Ex G-OFRA con BAW, GoFly y EZY, posteriormente PR-WJN con Webjet. Parado en MIA desde 11/2012, mfd 1998.
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