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Serial 2021, fabricado en 1966. Con la USAF fue el 66-7505 y tras darse de baja fue vendido en 1991 a Tracor como plataforma de experimentación en vuelo, función que realizó durante una década
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No todos los días se podía ver un Connie, y aún menos avistar dos a la vez
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La compañía del exPOTUS duró muy poco si bien no hizo mal negocio al venderla a USAir. La mayoría de los B727 que la componían, como el caso de este que vemos, acabaron pronto en el desguace dada su veteranía
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Tras su paso por United fue llevado a Mojave para ser empleado para diversos test de vuelo. Fue poco tiempo después retirado definitivamente y desguazado
Nuevo registro en AC
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Por aquella época Alpi Eagles era muy habitual tanto en Madrid como en Barcelona
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Poco le quedaba a esta clásica librea. No faltaba mucho para recibir los A340 que recibieron el bonito esquema azul que hicieron olvidar este otro color que tampoco desmerecía
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msn 22630. Esta célula estuvo en activo nada menos que 32 años, entre 1982 y 2014
Nuevo en AC
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Remarks |
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Serial 16/B003
BuNO 161217
Nuevo en AC
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Remarks |
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Aún con la antigua librea que por entonces estaba en plena fase de cambio. msn 24659
Nuevo en AC
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Remarks |
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msn 27974. ATA lo recibió nuevo de fábrica en 1996. Hoy en día sigue en servicio, si bien como avión carguero
Nuevo en AC
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Remarks |
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Especializada en realizar vuelos panorámicos sobre el Gran Cañón del Colorado
Nuevo registro en BD
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Remarks |
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Operó con America West de 1986 a 2004
Nuevo registro
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F-8 exUS Navy modificado por la NASA en 1972 como DFBW (Digital Fly by Wire). Los sistemas de vuelo controlados por computadora iniciados por el F-8 DFBW crearon una revolución en el diseño de aeronaves. Este Crusader fue empleado para tal tipo de misiones hasta 1985 realizando 210 vuelos El F-8 DFBW evaluando los conceptos principales de los sistemas de control de vuelo totalmente eléctricos que ahora se utilizan en casi todos los aviones modernos de alto rendimiento y en transportes militares y civiles. Un sistema de control de vuelo DFBW también se utilizó en los transbordadores espaciales.
Nuevo en AC
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386
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Remarks |
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Este Jetstar que vemos en la rampa de la NASA Dryden-Edwards AFB operó exclusivamente para la NASA durante más de 40 años. Ahora está preservado en un Museo
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Remarks |
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Mejor nombre no podía llevar este especial de Southwest que aparece por primera vez en AC: "Silver One"
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Remarks |
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Desde 1991 con Air Canada. msn 154
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Remarks |
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Perteneció a la compañía Trump Shuttle propiedad del actual Presidente de los EEUU entre 1989 y 1992 año en que se integró en USAir para formar USAir Shuttle
Nuevo en AC
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Originalmente con la USAF como 52-4666 (como indica, del año 1952) ha estado durante dos décadas deleitando con sus ejercicios a los asistentes a shows aeronáutico.
Nuevo en AC
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Los Snowbirds listos para realizar su exhibición durante el Golden Air Tattoo, el impresionante espectáculo que montó la USAF para celebrar su 50 aniversario
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Remarks |
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Base de lo que serían los cazas de 5ª generación, el X-29 fue un avión experimental basado en el F-5 que realizó diversos ensayos entre 1984 y 1991 siendo lo más distintivo su ala en flecha negativa. Uno de los dos aparatos lo vemos en el coqueto museo situado en el exterior de las instalaciones de la NASA Dryden en el enorme complejo de Edwards
Si no estoy equivocado es el primer X-29 en AC
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