 |
|
85
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nada menos que tres A380 de China Southern, un MD11 de Western Global e impresionante la cantidad de B777 de las series 200 y 300 exJapan Airlines que serán achatarrados en un futuro no muy lejano
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
49
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un buen puñado de 737 de Southwest en diferentes estados de deterioro, si bien lo más interesante -de lejos- es el de la china Victory Aviation
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
161
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nada menos que 21 años los que lleva este exAr Canada en MHV
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
117
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con la Torre de Control de Toluca de fondo.
Núm. De Serie: 55000055
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
232
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con las siglas y el logotipo de la segunda televisora más importante de México, Televisión Azteca.
Núm. De Serie: 750-0064
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
602
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Triste ver tantos Jumbos que les están haciendo cachitos en Mojave.
Entre ellos llama poderosamente la atención el de KLM al que ya le han metido mano los de Aviationtags. La pasta que van a sacar cion los llaveritos de marras...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
102
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aún con un inmaculado aspecto desde que llegó a Mojave en diciembre de 2022
¿Irá a parar a Global Airlines? Y si es así ¿Algún día volverá a transportar pasaje? Ojalá
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
117
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Siendo preparado para su entrega a United. msn 67607
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
91
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Gran cantidad de triple 7 japoneses reposan en Victorville y Mojave. Aviones no muy antiguos pero completamente machacados de tantos ciclos como han acumulado.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
478
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fabricado en 1998, su primer usuario fue South African. Pasó a lo largo de los años por numerosas compañías, incluida la saudí Flynas.
Aparcado en Mojave en 2021, a excepción de la falta de motores mantiene un aspecto razonable
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
333
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de esos famoso helicópteros de los noticiarios de LA que patrullan por las autopistas de la megalópolis en busca de, sobre todo, persecuciones policiales
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
619
views |
|
|
|
|
 |
|
437
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El D-ALCE de LH Cargo fue comprado hace años por Fedex como fuente de repuestos. Aún conserva un magnífico estado y poca cosa sacarán de él ahora que Fedex se está deshaciendo de sus propios MD-11
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
402
views |
|
|
|
|
 |
|
454
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegó a Victorville en octubre de 2023 y aún permanece en la zona asfaltada junto a los hangares de mx y con un inmejorable aspecto.
Desgraciadamente existe poca demanda, por decir ninguna, de MD-11F por lo que tarde o temprano pasará a ser almacenado en las campas para ir siendo despiezado
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
617
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una vista de Victorville sin demasiados Fedex se agradece bastante.
Algún triple 7 y especialmente una buena variedad de Jumbos con British Airways, China Airlines Cargo, Cathay Cargo, incluso uno ignoto para mí hasta ese día: Norskfreight
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
495
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otro 777 de ANA al que le están haciendo sushi (nunca mejor dicho) en Mojave. A su izquierda un raro especimen, un Boeing 737/200 cuyo último operador fue Sky King (N977UA).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
504
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con solo 12 años de antigüedad este 777 quedó parado en AMS cuando Jet Airways quebró. Luego en plena pandemia cacrecía de posibles compradores y fue retirado a Mojave para su desmantelamiento en 2021
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
499
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Grandes damnificados del Covid-19 fueron los Jumbos de KLM. Este fue retirado el 29 de marzo de 2020. Trasladado a Mojave en octubre de ese año. A falta de motores conserva aún buen estado
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
484
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En origen DC-10-10 fabricado en 1974. En VCV desde 2019
|
|
|
|
|
|
|
|
|
