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Procendente de la Base Aérea de Bagram, llegando a Lemo en escala camino de USA de vuelta a casa. Caza Block 40F, encuadrado dentro del 4th Fighter Squadron dentro del 388th Fighter Wing de la USAF.
Como curiosidad de este aparato se puede contar que tuvo una colisión en vuelo con otro F-16C (88-0457), después del cual ambos pilotos lograron aterrizar a salvo. "Tan sólo" costo $1.7 millones el arreglo de ambos aparatos.
cn: 1C-225; Primer vuelo: 23 Nov 1990
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Iberia 05YR procedente de Madrid, actualmente operado como Iberia 05VK aunque su código real es el 0512. Como de costumbre, el aparato encargado de cubrir dicho servicio era un A320-B4, esta vez el EC-HYC. Entregado a Iberia como EC-HKI y bautizado "Ciudad de Ceuta", fue uno de los primeros serie -214 en operar con Iberia. Tras permanecer en la compañía durante trece años (su entrega data de julio de 2000), es entregado a Allegiant Air en septiembre de 2013 como parte de un lote de 7 aviones, aunque a día de hoy todavía no ha entrado en servicio.
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Spanair 6465 con destino Barcelona. Aparato propiedad de ORIX y entregado a BMI British Midland como G-MIDV en enero de 2001. En febrero de 2008 pasa a formar parte de la flota de Spanair, donde permanece hasta su cierre. Tras un almacenamiento de 15 meses, el avión es incorporado por SAS como SE-RJF.
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Ya poco sol tapa ese periodico......
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Este monoplaza está considerado como uno de los cazas más eficientes que se hayan construido.
Como curiosidad,un aparato de la Fuerza Aérea Israelí consiguió aterrizar con sólo un ala debido a un impacto, también logró derribar un antiguo satélite situado a 555 km. de altura.
Museo de Speyer
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