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Emplazado como gate guardian del ARMACUAR. Si bien se trata de un A-4P ha recibido esquema y matrículas correspondientes a los A-4C de la FAA.
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Primer A340-600 para Qatar con su nueva imagen.
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Pasajero y piloto saludan a los 'spotters'
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compañia de bandera del reino unido.
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EN VUELO DESDE JOHANESBURGO DAVID REVISANDO MCDU
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[Canon EOS 350D + Canon EF 70-200 f/4L USM]
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La zona internacional llena, y que en 1 hora se quedo vacia de nuevo
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![©Pablo Gonzalez -IBERIAN SPOTTERS. Click to see full size photo ©Pablo Gonzalez -IBERIAN SPOTTERS. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/9/thn_avc_00007699.jpg) |
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Aqui podeis ver a los dos tripulantes segundos despues agarrados a un patin del helicoptero.....afortunademente los servicios de rescate llegaron en segundos y todo quedo en un grandisimo susto.
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![©Raúl Zamora M. Click to see full size photo ©Raúl Zamora M. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/9/thn_avc_00125069.jpg) |
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Ex Mirage 50FC modernizado, localmente conocido como Pantera (c/n 16 ex-ADLA Mirage 5F).
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El Mirage IIICJ perteneciente al CEASO (Centro de Ensayo de Armamento y Sistemas Operativos)ingresando al Hangar Nº3 del del Área de Material para protegerlo de una inminente tormenta, durante las jornadas de puertas abiertas "ARMACUAR 06".
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durante un tiempo se establecio una linea regular entre londres y gran canaria servida por british airways. la linea duro unos meses.
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![©Rodrigo Astarloa. Click to see full size photo ©Rodrigo Astarloa. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/5/thn_avc_00053375.jpg) |
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Como siempre no daremos nombres. En está ocasión el Fly-By de despedida lo realiza el F/O Carbun, bajo las órdenes del extraordinario Comandante Doctor Burner, al que le dedicamos esta secuencia, y toda la suerte del mundo en su nuevo destino. Tambien agradecemos al fotógrafo Johnny Cool Chemical-Ali su colaboración indispensable para la optención de estas tomas. Gracias a todos por un momento irrepetible.
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Cualquier spotter que se precie, a su paso por BCN tiene que retratar a esta "pieza de museo". Yo hasta la fecha no lo había hecho.
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Me estaba reservando esta foto de los Red Arrows ensayando para Aire 06 porque si es aceptada, será la número 500 de mi galería en AviationCorner.
Va por todos vosotros, aerotrastornados del mundo con vena fotográfica ;-)
[Canon EOS 20D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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Llegada al aeropuerto de Milán Malpensa (cuando Milán era Hub de Alitalia) con mi padre desde Shanghai y corriendo para no perder la conexión a Barcelona. Perspectiva diferente del 767 "Cristoforo Colombo" retirado en enero de 2009 y de vuelta al servicio con Onmi Air International.
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![©Nestor La Orden Bueno. Click to see full size photo ©Nestor La Orden Bueno. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/2/thn_avc_00000982.jpg) |
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El Quijote tambien vuela.
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Pasada de despedida sobre el Control antes de regresar a Zaragoza.
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![©Daniel Umaña - AviacionCR.net. Click to see full size photo ©Daniel Umaña - AviacionCR.net. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/8/thn_avc_00022888.jpg) |
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Buena manera de limpiar al más grande de la flota
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