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Esta aerolínea italiana se distinguía por operar un modelo poco común como era el Do-328JET. Habitual durante algún tiempo en los aeropuertos de Madrid y Barcelona
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Incorporado nuevo de fábrica por Airworld en marzo del 97, este aparato un año después le fueron adheridos grandes rótulos del mayorista Thomas Cook, que era en realidad el máximo accionista de la compañía. Ese mismo año Thomas Cook compró también la aerolínea Flying Colours y Airwolrd se integró en ella
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Uno de los dos CRJ200 que incorporó Air Nostrum en la primavera de ese año. A excepción de algún alquiler puntual (wetlease) realizado por esas fechas fueron los dos primeros reactores propios de la compañía
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Con destino a León regresa el Ponferradina en éste Embraer, tras disputar el día anterior un partido de fútbol con el C. D. Tenerife.-
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